DE1309 神鷹航空
法魯飛法蘭克福航班
10月23日 週四
10月25日 週六
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已抵達
FAO
法魯, 10月23日 週四
09:13
已安排: 09:00
檢票口
6-8
客運大樓
T1
閘口
107,108
出發
飛行時間：3小時5分
到達
FRA
法蘭克福, 10月23日 週四
12:58
已安排: 13:05
行李
21
客運大樓
T1
閘口
B2
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已安排
預計於 46小時50分內出發
FAO
法魯, 10月25日 週六
18:30
已安排: 18:30
檢票口
7-10
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
FRA
法蘭克福, 10月25日 週六
22:40
已安排: 22:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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DE1309 航班詳情
航班 DE1309 的客機型號為空中巴士A321，由 神鷹航空營運，並設有208個座位。
空中巴士A321
航空公司：神鷹航空
飛行距離：--
機齡：10年11個月
座位：208
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
DE1309 航班時刻表
航班 DE1309 最近一次飛行預計於10月23日 週四 09:00（當地時間）起飛，並於10月23日 週四 12:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月23日 週四 | FAO - FRA |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：12:58
原定時間：13:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | FAO - FRA |
實際時間：09:16
原定時間：09:10
|
實際時間：13:02
原定時間：13:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | FAO - FRA |
實際時間：19:06
原定時間：18:30
|
實際時間：22:48
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | FAO - FRA |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：13:04
原定時間：13:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | FAO - FRA |
實際時間：09:15
原定時間：09:10
|
實際時間：13:05
原定時間：13:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | FAO - FRA |
實際時間：18:49
原定時間：18:30
|
實際時間：22:33
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | FAO - FRA |
實際時間：09:10
原定時間：09:00
|
實際時間：13:00
原定時間：13:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月23日 週四 |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：12:58
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：09:16
原定時間：09:10
|
實際時間：13:02
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：19:06
原定時間：18:30
|
實際時間：22:48
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：13:04
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：09:15
原定時間：09:10
|
實際時間：13:05
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:49
原定時間：18:30
|
實際時間：22:33
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:10
原定時間：09:00
|
實際時間：13:00
原定時間：13:05
|
已抵達 |
DE1309 航班準時率
DE1309 將於10月23日 週四 09:00從法魯機場出發，並於10月23日 週四 12:58抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
FAO (法魯機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
7 Oct
9
11
14
16
18
21 Oct
@whatflytime
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