DE1780 神鷹航空
杜塞爾多夫飛普雷韋扎航班
8月8日 週六
8月11日 週二
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已抵達
DUS
杜塞爾多夫, 8月8日 週六
06:05
已安排: 05:50
檢票口
181-190
客運大樓
--
閘口
B36
出發
飛行時間：2小時50分
到達
PVK
普雷韋扎, 8月8日 週六
09:24
已安排: 09:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 4小時21分內出發
DUS
杜塞爾多夫, 8月11日 週二
05:50
已安排: 05:50
檢票口
181-190
客運大樓
--
閘口
B29
出發
飛行時間：2小時40分
到達
PVK
普雷韋扎, 8月11日 週二
09:30
已安排: 09:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DE1780 航班詳情
航班 DE1780 的客機型號為空中巴士A321neo，由 神鷹航空營運，並設有233個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：神鷹航空
飛行距離：--
機齡：2年
座位：233
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：46cm
座椅空間：71cm
DE1780 航班時刻表
航班 DE1780 最近一次飛行預計於7月28日 週二 05:50（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 09:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | DUS - PVK |
實際時間：06:17
原定時間：05:50
|
實際時間：09:27
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | DUS - PVK |
實際時間：06:17
原定時間：06:00
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | DUS - PVK |
實際時間：06:18
原定時間：05:50
|
實際時間：09:43
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | DUS - PVK |
實際時間：06:08
原定時間：05:50
|
實際時間：09:29
原定時間：09:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | DUS - PVK |
實際時間：06:13
原定時間：06:00
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | DUS - PVK |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 8月8日 週六 | DUS - PVK |
實際時間：06:05
原定時間：05:50
|
實際時間：09:24
原定時間：09:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：06:17
原定時間：05:50
|
實際時間：09:27
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：06:17
原定時間：06:00
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：06:18
原定時間：05:50
|
實際時間：09:43
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：06:08
原定時間：05:50
|
實際時間：09:29
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：06:13
原定時間：06:00
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
已安排 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：06:05
原定時間：05:50
|
實際時間：09:24
原定時間：09:40
|
已抵達 |
DE1780 航班準時率
DE1780 將於7月28日 週二 05:50從杜塞道夫機場出發，並於7月28日 週二 09:34抵達普雷韋扎阿克提恩國家機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
DUS (杜塞道夫機場) - PVK (普雷韋扎阿克提恩國家機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
25 Jul
28
30
1
4
6
8 Aug
@whatflytime
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