DG6171 宿翱航空
馬巴拉卡特飛馬斯巴特航班
12月31日 週三
1月2日 週五
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已抵達
CRK
馬巴拉卡特, 12月31日 週三
05:43
已安排: 05:35
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
6
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MBT
馬斯巴特, 12月31日 週三
06:59
已安排: 07:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時55分內出發
CRK
馬巴拉卡特, 1月2日 週五
05:35
已安排: 05:35
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
5B
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MBT
馬斯巴特, 1月2日 週五
06:53
已安排: 07:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DG6171 航班詳情
航班 DG6171 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 宿翱航空營運，並設有最多78個座位。
航空公司：宿翱航空
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：最多78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
DG6171 航班時刻表
航班 DG6171 最近一次飛行預計於12月28日 週日 05:35（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 06:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | CRK - MBT |
實際時間：05:45
原定時間：05:35
|
實際時間：06:59
原定時間：07:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | CRK - MBT |
實際時間：
原定時間：05:35
|
實際時間：
原定時間：07:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | CRK - MBT |
實際時間：05:46
原定時間：05:35
|
實際時間：06:55
原定時間：07:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | CRK - MBT |
實際時間：05:43
原定時間：05:35
|
實際時間：06:59
原定時間：07:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | CRK - MBT |
實際時間：05:47
原定時間：05:35
|
實際時間：07:01
原定時間：07:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | CRK - MBT |
實際時間：05:42
原定時間：05:35
|
實際時間：07:00
原定時間：07:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | CRK - MBT |
實際時間：05:52
原定時間：05:35
|
實際時間：07:03
原定時間：07:10
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：05:45
原定時間：05:35
|
實際時間：06:59
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：
原定時間：05:35
|
實際時間：
原定時間：07:10
|
已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：05:46
原定時間：05:35
|
實際時間：06:55
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：05:43
原定時間：05:35
|
實際時間：06:59
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：05:47
原定時間：05:35
|
實際時間：07:01
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：05:42
原定時間：05:35
|
實際時間：07:00
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：05:52
原定時間：05:35
|
實際時間：07:03
原定時間：07:10
|
已抵達 |
DG6171 航班準時率
DG6171 將於12月28日 週日 05:35從克拉克國際機場出發，並於12月28日 週日 06:58抵達馬斯巴特機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為12分。
CRK (克拉克國際機場) - MBT (馬斯巴特機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
23 Dec
24
26
27
28
30
31 Dec
@whatflytime
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