DG6857 宿翱航空
宿霧飛德爾卡門航班
4月11日 週六
4月12日 週日
4月13日 週一
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已抵達
CEB
宿霧, 4月11日 週六
08:46
已安排: 08:50
檢票口
01-18
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
IAO
德爾卡門, 4月11日 週六
09:28
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
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CEB
宿霧, 4月12日 週日
08:58
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01-18
客運大樓
T1
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--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
IAO
德爾卡門, 4月12日 週日
09:39
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行李
--
客運大樓
--
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宿霧, 4月13日 週一
08:50
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01-18
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
IAO
德爾卡門, 4月13日 週一
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DG6857 航班詳情
航班 DG6857 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 宿翱航空營運，並設有最多78個座位。
航空公司：宿翱航空
飛行距離：--
機齡：7年1個月
座位：最多78
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
DG6857 航班時刻表
航班 DG6857 最近一次飛行預計於4月8日 週三 08:50（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 09:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | CEB - IAO |
實際時間：09:15
原定時間：08:50
|
實際時間：09:58
原定時間：10:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | CEB - IAO |
實際時間：09:10
原定時間：08:50
|
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | CEB - IAO |
實際時間：08:46
原定時間：08:50
|
實際時間：09:28
原定時間：10:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | CEB - IAO |
實際時間：09:00
原定時間：08:50
|
實際時間：09:40
原定時間：10:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | CEB - IAO |
實際時間：09:11
原定時間：08:50
|
實際時間：09:50
原定時間：10:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | CEB - IAO |
實際時間：
原定時間：08:50
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 4月9日 週四 | CEB - IAO |
實際時間：08:53
原定時間：08:50
|
實際時間：09:41
原定時間：10:00
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：09:15
原定時間：08:50
|
實際時間：09:58
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：09:10
原定時間：08:50
|
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：08:46
原定時間：08:50
|
實際時間：09:28
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：09:00
原定時間：08:50
|
實際時間：09:40
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：09:11
原定時間：08:50
|
實際時間：09:50
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:50
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：08:53
原定時間：08:50
|
實際時間：09:41
原定時間：10:00
|
已抵達 |
DG6857 航班準時率
DG6857 將於4月8日 週三 08:50從麥克坦-宿霧國際機場出發，並於4月8日 週三 09:56抵達錫亞高機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為9分。
CEB (麥克坦-宿霧國際機場) - IAO (錫亞高機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
5 Apr
6
7
8
9
10
11 Apr
@whatflytime
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