DL024 達美航空
亞特蘭大飛尼斯航班
8月16日 週六
8月17日 週日
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已安排
ATL
亞特蘭大, 8月16日 週六
21:00
已安排: 21:00
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E8
出發
飛行時間：9小時
到達
NCE
尼斯, 8月17日 週日
11:33
已安排: 12:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
B24
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已安排
預計於 29小時51分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月17日 週日
21:00
已安排: 21:00
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E16
出發
飛行時間：9小時
到達
NCE
尼斯, 8月18日 週一
11:33
已安排: 12:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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DL024 航班詳情
航班 DL024 的客機型號為波音 767-400，由 達美航空營運，並設有246個座位。
波音 767-400
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：24年4個月
座位：246
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
DL024 航班時刻表
航班 DL024 最近一次飛行預計於8月17日 週日 21:00（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 11:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | ATL - NCE |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
波音 767-400 | 已安排 |
| 8月16日 週六 | ATL - NCE |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
波音 767-400 | 已安排 |
| 8月15日 週五 | ATL - NCE |
實際時間：22:26
原定時間：21:00
|
實際時間：13:32
原定時間：12:00
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | ATL - NCE |
實際時間：21:10
原定時間：21:00
|
實際時間：12:05
原定時間：12:00
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | ATL - NCE |
實際時間：21:27
原定時間：21:00
|
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | ATL - NCE |
實際時間：21:17
原定時間：21:00
|
實際時間：12:08
原定時間：12:00
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | ATL - NCE |
實際時間：21:10
原定時間：21:00
|
實際時間：11:56
原定時間：12:00
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
已安排 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
已安排 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：22:26
原定時間：21:00
|
實際時間：13:32
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：21:10
原定時間：21:00
|
實際時間：12:05
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：21:27
原定時間：21:00
|
實際時間：12:21
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：21:17
原定時間：21:00
|
實際時間：12:08
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：21:10
原定時間：21:00
|
實際時間：11:56
原定時間：12:00
|
已抵達 |
DL024 航班準時率
DL024 將於8月17日 週日 21:00從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月17日 週日 11:33抵達尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - NCE (尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
8 Aug
9
10
11
12
13
14 Aug
@whatflytime
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