DL1104 達美航空
亞特蘭大飛達拉斯航班
9月18日 週五
9月19日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月18日 週五
21:06
已安排: 20:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D1A
出發
飛行時間：2小時7分
到達
DAL
達拉斯, 9月18日 週五
21:42
已安排: 21:57
行李
4
客運大樓
T1
閘口
11
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已安排
預計於 12小時58分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月19日 週六
20:50
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檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D15
出發
飛行時間：2小時7分
到達
DAL
達拉斯, 9月19日 週六
21:29
已安排: 21:57
行李
--
客運大樓
T1
閘口
11
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DL1104 航班詳情
航班 DL1104 的客機型號為波音717-200，由 達美航空營運，並設有110個座位。
波音717-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：22年1個月
座位：110
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL1104 航班時刻表
航班 DL1104 最近一次飛行預計於9月17日 週四 21:07（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 21:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | ATL - DAL |
實際時間：21:06
原定時間：20:50
|
實際時間：21:46
原定時間：21:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | ATL - DAL |
實際時間：20:54
原定時間：20:50
|
實際時間：21:35
原定時間：21:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | ATL - DAL |
實際時間：21:14
原定時間：20:50
|
實際時間：21:53
原定時間：21:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | ATL - DAL |
實際時間：21:06
原定時間：20:50
|
實際時間：21:42
原定時間：21:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | ATL - DAL |
實際時間：20:53
原定時間：20:50
|
實際時間：21:32
原定時間：21:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | ATL - DAL |
實際時間：20:56
原定時間：20:50
|
實際時間：21:33
原定時間：21:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | ATL - DAL |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：21:57
|
波音717-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：21:06
原定時間：20:50
|
實際時間：21:46
原定時間：21:57
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：20:54
原定時間：20:50
|
實際時間：21:35
原定時間：21:57
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：21:14
原定時間：20:50
|
實際時間：21:53
原定時間：21:57
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：21:06
原定時間：20:50
|
實際時間：21:42
原定時間：21:57
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：20:53
原定時間：20:50
|
實際時間：21:32
原定時間：21:57
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：20:56
原定時間：20:50
|
實際時間：21:33
原定時間：21:57
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：21:57
|
已安排 |
DL1104 航班準時率
DL1104 將於9月17日 週四 21:07從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月17日 週四 21:46抵達達拉斯愛田機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為21分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - DAL (達拉斯愛田機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
11 Sep
12
13
14
15
16
17 Sep
@whatflytime
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