DL1142 達美航空
鹽湖城飛洛杉磯航班
9月21日 週日
9月22日 週一
9月23日 週二
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已抵達
SLC
鹽湖城, 9月21日 週日
21:04
已安排: 20:47
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A24
出發
飛行時間：2小時7分
到達
LAX
洛杉磯, 9月21日 週日
21:39
已安排: 21:54
行李
25
客運大樓
T3
閘口
25
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預計於 20小時9分內出發
SLC
鹽湖城, 9月22日 週一
20:47
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客運大樓
T1
閘口
A24
出發
飛行時間：2小時7分
到達
LAX
洛杉磯, 9月22日 週一
21:14
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行李
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客運大樓
T3
閘口
25A
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SLC
鹽湖城, 9月23日 週二
20:47
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--
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--
出發
飛行時間：2小時7分
到達
LAX
洛杉磯, 9月23日 週二
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T3
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DL1142 航班詳情
航班 DL1142 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：3年2個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL1142 航班時刻表
航班 DL1142 最近一次飛行預計於9月22日 週一 20:47（當地時間）起飛，並於9月22日 週一 21:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 | SLC - LAX |
實際時間：
原定時間：20:47
|
實際時間：
原定時間：21:54
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月21日 週日 | SLC - LAX |
實際時間：21:04
原定時間：20:47
|
實際時間：21:39
原定時間：21:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | SLC - LAX |
實際時間：21:40
原定時間：21:30
|
實際時間：22:11
原定時間：22:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | SLC - LAX |
實際時間：23:48
原定時間：20:47
|
實際時間：00:16
原定時間：21:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | SLC - LAX |
實際時間：21:30
原定時間：20:47
|
實際時間：21:58
原定時間：21:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | SLC - LAX |
實際時間：20:52
原定時間：20:47
|
實際時間：21:15
原定時間：21:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | SLC - LAX |
實際時間：21:09
原定時間：20:47
|
實際時間：21:30
原定時間：21:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:47
|
實際時間：
原定時間：21:54
|
已安排 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：21:04
原定時間：20:47
|
實際時間：21:39
原定時間：21:54
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：21:40
原定時間：21:30
|
實際時間：22:11
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：23:48
原定時間：20:47
|
實際時間：00:16
原定時間：21:54
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已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：21:30
原定時間：20:47
|
實際時間：21:58
原定時間：21:54
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：20:52
原定時間：20:47
|
實際時間：21:15
原定時間：21:54
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：21:09
原定時間：20:47
|
實際時間：21:30
原定時間：21:54
|
已抵達 |
DL1142 航班準時率
DL1142 將於9月22日 週一 20:47從鹽湖城國際機場出發，並於9月22日 週一 21:14抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為41分。
SLC (鹽湖城國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
148m
111m
74m
37m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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