DL148 達美航空
紐約飛羅馬航班
8月23日 週六
8月26日 週二
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已抵達
JFK
紐約, 8月23日 週六
23:08
已安排: 22:10
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B32
出發
飛行時間：8小時35分
到達
FCO
羅馬, 8月24日 週日
12:55
已安排: 12:45
行李
13
客運大樓
T3
閘口
E11
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已安排
預計於 27小時20分內出發
JFK
紐約, 8月26日 週二
22:10
已安排: 22:10
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B39
出發
飛行時間：8小時35分
到達
FCO
羅馬, 8月27日 週三
11:59
已安排: 12:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
E11
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DL148 航班詳情
航班 DL148 的客機型號為空中巴士A330-300，由 達美航空營運，並設有293個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：19年11個月
座位：293
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL148 航班時刻表
航班 DL148 最近一次飛行預計於8月26日 週二 22:10（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 11:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | JFK - FCO |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 8月23日 週六 | JFK - FCO |
實際時間：23:08
原定時間：22:10
|
實際時間：12:55
原定時間：12:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | JFK - FCO |
實際時間：22:56
原定時間：22:10
|
實際時間：12:35
原定時間：12:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | JFK - FCO |
實際時間：22:43
原定時間：22:10
|
實際時間：12:37
原定時間：12:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | JFK - FCO |
實際時間：23:10
原定時間：22:10
|
實際時間：13:14
原定時間：12:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | JFK - FCO |
實際時間：00:21
原定時間：22:10
|
實際時間：14:19
原定時間：12:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | JFK - FCO |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
空中巴士A330-300 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
已安排 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：23:08
原定時間：22:10
|
實際時間：12:55
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：22:56
原定時間：22:10
|
實際時間：12:35
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：22:43
原定時間：22:10
|
實際時間：12:37
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：23:10
原定時間：22:10
|
實際時間：13:14
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：00:21
原定時間：22:10
|
實際時間：14:19
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
航班延誤 |
DL148 航班準時率
DL148 將於8月26日 週二 22:10從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於8月26日 週二 11:59抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為56分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
9 Aug
12
14
16
19
21
23 Aug
@whatflytime
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