DL1489 達美航空
亞特蘭大飛勞德代爾堡航班
8月26日 週三
8月27日 週四
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航班延誤
ATL
亞特蘭大, 8月26日 週三
20:19
已安排: 19:58
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E2
出發
飛行時間：1小時58分
到達
FLL
勞德代爾堡, 8月26日 週三
21:43
已安排: 21:56
行李
3
客運大樓
T2
閘口
D9
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已安排
預計於 26小時38分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月27日 週四
19:58
已安排: 19:58
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B4
出發
飛行時間：1小時58分
到達
FLL
勞德代爾堡, 8月27日 週四
21:22
已安排: 21:56
行李
--
客運大樓
T2
閘口
D1
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DL1489 航班詳情
航班 DL1489 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL1489 航班時刻表
航班 DL1489 最近一次飛行預計於8月25日 週二 20:41（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 22:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | ATL - FLL |
實際時間：21:00
原定時間：19:58
|
實際時間：22:24
原定時間：21:56
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | ATL - FLL |
實際時間：20:15
原定時間：19:58
|
實際時間：21:34
原定時間：21:56
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | ATL - FLL |
實際時間：20:30
原定時間：19:58
|
實際時間：22:09
原定時間：21:56
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | ATL - FLL |
實際時間：
原定時間：19:58
|
實際時間：
原定時間：21:56
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 8月24日 週一 | ATL - FLL |
實際時間：20:02
原定時間：19:58
|
實際時間：21:25
原定時間：21:56
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | ATL - FLL |
實際時間：19:42
原定時間：19:25
|
實際時間：21:06
原定時間：21:22
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | ATL - FLL |
實際時間：
原定時間：19:58
|
實際時間：
原定時間：21:56
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：21:00
原定時間：19:58
|
實際時間：22:24
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：20:15
原定時間：19:58
|
實際時間：21:34
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：20:30
原定時間：19:58
|
實際時間：22:09
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:58
|
實際時間：
原定時間：21:56
|
航班延誤 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：20:02
原定時間：19:58
|
實際時間：21:25
原定時間：21:56
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：19:42
原定時間：19:25
|
實際時間：21:06
原定時間：21:22
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:58
|
實際時間：
原定時間：21:56
|
已安排 |
DL1489 航班準時率
DL1489 將於8月25日 週二 20:41從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月25日 週二 22:26抵達 勞德岱堡荷里活國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為23分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 Aug
19
20
21
22
23
24 Aug
@whatflytime
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