DL1505 達美航空
奧蘭多飛亞特蘭大航班
9月21日 週一
9月22日 週二
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已抵達
MCO
奧蘭多, 9月21日 週一
09:22
已安排: 09:05
檢票口
B26-B34
客運大樓
B
閘口
72
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月21日 週一
10:22
已安排: 10:40
行李
7
客運大樓
S
閘口
B21
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已安排
預計於 20小時22分內出發
MCO
奧蘭多, 9月22日 週二
09:05
已安排: 09:05
檢票口
B26-B34
客運大樓
B
閘口
82
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ATL
亞特蘭大, 9月22日 週二
10:06
已安排: 10:40
行李
1
客運大樓
S
閘口
D3
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DL1505 航班詳情
航班 DL1505 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：5年5個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL1505 航班時刻表
航班 DL1505 最近一次飛行預計於9月17日 週四 09:05（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 10:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | MCO - ATL |
實際時間：09:12
原定時間：09:05
|
實際時間：10:15
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | MCO - ATL |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月20日 週日 | MCO - ATL |
實際時間：09:16
原定時間：09:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | MCO - ATL |
實際時間：09:12
原定時間：09:05
|
實際時間：10:12
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | MCO - ATL |
實際時間：09:08
原定時間：09:05
|
實際時間：10:10
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | MCO - ATL |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：10:22
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | MCO - ATL |
實際時間：10:05
原定時間：09:05
|
實際時間：11:04
原定時間：10:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：09:12
原定時間：09:05
|
實際時間：10:15
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
已安排 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：09:16
原定時間：09:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：09:12
原定時間：09:05
|
實際時間：10:12
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：09:08
原定時間：09:05
|
實際時間：10:10
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：09:22
原定時間：09:05
|
實際時間：10:22
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：10:05
原定時間：09:05
|
實際時間：11:04
原定時間：10:40
|
已抵達 |
DL1505 航班準時率
DL1505 將於9月17日 週四 09:05從奧蘭多國際機場出發，並於9月17日 週四 10:15抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為16分。
MCO (奧蘭多國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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