DL1515 達美航空
辛辛那提飛亞特蘭大航班
2月2日 週一
2月3日 週二
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已抵達
CVG
辛辛那提, 2月2日 週一
15:26
已安排: 14:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
B9
出發
飛行時間：1小時32分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月2日 週一
16:24
已安排: 15:57
行李
1
客運大樓
S
閘口
C36
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已安排
預計於 16小時40分內出發
CVG
辛辛那提, 2月3日 週二
14:25
已安排: 14:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時30分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月3日 週二
15:31
已安排: 15:55
行李
7
客運大樓
S
閘口
T1
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DL1515 航班詳情
航班 DL1515 的客機型號為波音737-800，由 達美航空營運，並設有160個座位。
波音737-800
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：25年
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL1515 航班時刻表
航班 DL1515 最近一次飛行預計於1月28日 週三 14:55（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 16:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | CVG - ATL |
實際時間：14:54
原定時間：14:25
|
實際時間：15:51
原定時間：15:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | CVG - ATL |
實際時間：15:26
原定時間：14:25
|
實際時間：16:24
原定時間：15:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | CVG - ATL |
實際時間：14:35
原定時間：14:25
|
實際時間：15:34
原定時間：15:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | CVG - ATL |
實際時間：14:46
原定時間：14:25
|
實際時間：15:54
原定時間：15:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | CVG - ATL |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：15:40
原定時間：15:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | CVG - ATL |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
波音737-800 | 已安排 |
| 1月31日 週六 | CVG - ATL |
實際時間：18:03
原定時間：16:47
|
實際時間：19:17
原定時間：18:29
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：14:54
原定時間：14:25
|
實際時間：15:51
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：15:26
原定時間：14:25
|
實際時間：16:24
原定時間：15:57
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：14:35
原定時間：14:25
|
實際時間：15:34
原定時間：15:57
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：14:46
原定時間：14:25
|
實際時間：15:54
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：15:40
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：18:03
原定時間：16:47
|
實際時間：19:17
原定時間：18:29
|
已抵達 |
DL1515 航班準時率
DL1515 將於1月28日 週三 14:55從 辛辛那堤北肯塔基國際機場出發，並於1月28日 週三 16:00抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為64%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為35分。
CVG ( 辛辛那堤北肯塔基國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
64% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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