DL1760 達美航空
亞特蘭大飛蓬塔卡納航班
7月26日 週日
7月27日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月26日 週日
08:27
已安排: 08:10
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E31
出發
飛行時間：3小時33分
到達
PUJ
蓬塔卡納, 7月26日 週日
11:26
已安排: 11:43
行李
18
客運大樓
B
閘口
B32
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已安排
預計於 16小時25分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月27日 週一
08:10
已安排: 08:10
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E31
出發
飛行時間：3小時33分
到達
PUJ
蓬塔卡納, 7月27日 週一
11:33
已安排: 11:43
行李
--
客運大樓
B
閘口
B32
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DL1760 航班詳情
航班 DL1760 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：8年5個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL1760 航班時刻表
航班 DL1760 最近一次飛行預計於7月23日 週四 08:40（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 11:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | ATL - PUJ |
實際時間：08:41
原定時間：08:10
|
實際時間：11:43
原定時間：11:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | ATL - PUJ |
實際時間：08:17
原定時間：08:10
|
實際時間：11:21
原定時間：11:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | ATL - PUJ |
實際時間：08:35
原定時間：08:10
|
實際時間：11:36
原定時間：11:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | ATL - PUJ |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:43
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月24日 週五 | ATL - PUJ |
實際時間：08:22
原定時間：08:10
|
實際時間：11:24
原定時間：11:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | ATL - PUJ |
實際時間：08:22
原定時間：08:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | ATL - PUJ |
實際時間：08:27
原定時間：08:10
|
實際時間：11:26
原定時間：11:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：08:41
原定時間：08:10
|
實際時間：11:43
原定時間：11:43
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：08:17
原定時間：08:10
|
實際時間：11:21
原定時間：11:43
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：08:35
原定時間：08:10
|
實際時間：11:36
原定時間：11:43
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已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:43
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已安排 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：08:22
原定時間：08:10
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實際時間：11:24
原定時間：11:43
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已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：08:22
原定時間：08:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:43
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已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：08:27
原定時間：08:10
|
實際時間：11:26
原定時間：11:43
|
已抵達 |
DL1760 航班準時率
DL1760 將於7月23日 週四 08:40從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月23日 週四 11:43抵達蓬塔卡納國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - PUJ (蓬塔卡納國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
19 Jul
20
21
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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