DL1785 達美航空
聖路西亞維吉飛亞特蘭大航班
10月24日 週五
10月25日 週六
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已出發
UVF
聖路西亞維吉, 10月24日 週五
15:35
已安排: 15:41
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時55分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月24日 週五
19:47
已安排: 20:36
行李
INTL
客運大樓
I
閘口
E11
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預計於 23小時33分內出發
UVF
聖路西亞維吉, 10月25日 週六
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客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時55分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月25日 週六
19:55
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行李
--
客運大樓
I
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E33
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DL1785 航班詳情
航班 DL1785 的客機型號為波音 737-900，由 達美航空營運，並設有180個座位。
波音 737-900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL1785 航班時刻表
航班 DL1785 最近一次飛行預計於10月25日 週六 15:41（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 19:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | UVF - ATL |
實際時間：
原定時間：15:41
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | UVF - ATL |
實際時間：15:35
原定時間：15:41
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 10月23日 週四 | UVF - ATL |
實際時間：16:05
原定時間：15:41
|
實際時間：20:28
原定時間：20:36
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | UVF - ATL |
實際時間：15:42
原定時間：15:41
|
實際時間：20:01
原定時間：20:36
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | UVF - ATL |
實際時間：15:48
原定時間：15:41
|
實際時間：20:03
原定時間：20:36
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | UVF - ATL |
實際時間：16:32
原定時間：15:41
|
實際時間：20:41
原定時間：20:36
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | UVF - ATL |
實際時間：16:16
原定時間：15:41
|
實際時間：20:26
原定時間：20:36
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:41
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：15:35
原定時間：15:41
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
已出發 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：16:05
原定時間：15:41
|
實際時間：20:28
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：15:42
原定時間：15:41
|
實際時間：20:01
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：15:48
原定時間：15:41
|
實際時間：20:03
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：16:32
原定時間：15:41
|
實際時間：20:41
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：16:16
原定時間：15:41
|
實際時間：20:26
原定時間：20:36
|
已抵達 |
DL1785 航班準時率
DL1785 將於10月25日 週六 15:41從瓦諾拉國際機場出發，並於10月25日 週六 19:55抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
UVF (瓦諾拉國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
17 Oct
18
19
20
21
22
23 Oct
@whatflytime
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