DL1839 達美航空
拿騷飛紐約航班
10月15日 週三
10月16日 週四
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已抵達
NAS
拿騷, 10月15日 週三
13:12
已安排: 13:03
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
C43
出發
飛行時間：3小時12分
到達
JFK
紐約, 10月15日 週三
15:42
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
T4
閘口
B42
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已安排
預計於 11小時53分內出發
NAS
拿騷, 10月16日 週四
13:03
已安排: 13:03
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--
客運大樓
A
閘口
C43
出發
飛行時間：3小時12分
到達
JFK
紐約, 10月16日 週四
15:29
已安排: 16:15
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--
客運大樓
T4
閘口
B42
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DL1839 航班詳情
航班 DL1839 的客機型號為空中巴士A321neo，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL1839 航班時刻表
航班 DL1839 最近一次飛行預計於10月16日 週四 13:03（當地時間）起飛，並於10月16日 週四 15:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | NAS - JFK |
實際時間：
原定時間：13:03
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月15日 週三 | NAS - JFK |
實際時間：13:12
原定時間：13:03
|
實際時間：15:42
原定時間：16:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | NAS - JFK |
實際時間：13:38
原定時間：13:03
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | NAS - JFK |
實際時間：13:15
原定時間：13:03
|
實際時間：15:42
原定時間：16:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | NAS - JFK |
實際時間：13:18
原定時間：13:03
|
實際時間：15:28
原定時間：16:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | NAS - JFK |
實際時間：13:34
原定時間：13:03
|
實際時間：16:12
原定時間：16:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | NAS - JFK |
實際時間：13:12
原定時間：13:03
|
實際時間：15:27
原定時間：16:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：13:03
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
已安排 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：13:12
原定時間：13:03
|
實際時間：15:42
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：13:38
原定時間：13:03
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：13:15
原定時間：13:03
|
實際時間：15:42
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：13:18
原定時間：13:03
|
實際時間：15:28
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：13:34
原定時間：13:03
|
實際時間：16:12
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:12
原定時間：13:03
|
實際時間：15:27
原定時間：16:15
|
已抵達 |
DL1839 航班準時率
DL1839 將於10月16日 週四 13:03從林丁平德林國際機場出發，並於10月16日 週四 15:29抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
NAS (林丁平德林國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
9 Oct
10
11
12
13
14
15 Oct
@whatflytime
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