DL186 達美航空
亞特蘭大飛馬拉喀什航班
1月8日 週四
1月10日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月8日 週四
17:20
已安排: 16:45
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E8
出發
飛行時間：8小時10分
到達
RAK
馬拉喀什, 1月9日 週五
07:01
已安排: 06:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
A2
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已安排
預計於 18小時44分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月10日 週六
16:45
已安排: 16:45
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E8
出發
飛行時間：8小時10分
到達
RAK
馬拉喀什, 1月11日 週日
06:28
已安排: 06:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
A2
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DL186 航班詳情
航班 DL186 的客機型號為波音 767-400，由 達美航空營運，並設有246個座位。
波音 767-400
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：24年11個月
座位：246
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
DL186 航班時刻表
航班 DL186 最近一次飛行預計於1月2日 週五 16:54（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 06:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | ATL - RAK |
實際時間：16:53
原定時間：16:45
|
實際時間：06:20
原定時間：06:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | ATL - RAK |
實際時間：17:14
原定時間：16:45
|
實際時間：06:40
原定時間：06:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | ATL - RAK |
實際時間：17:20
原定時間：16:45
|
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | ATL - RAK |
實際時間：16:53
原定時間：16:45
|
實際時間：06:46
原定時間：06:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | ATL - RAK |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：06:55
|
波音 767-400 | 已安排 |
| 1月6日 週二 | ATL - RAK |
實際時間：17:20
原定時間：16:45
|
實際時間：07:18
原定時間：06:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | ATL - RAK |
實際時間：16:54
原定時間：16:45
|
實際時間：06:50
原定時間：06:55
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：16:53
原定時間：16:45
|
實際時間：06:20
原定時間：06:55
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：17:14
原定時間：16:45
|
實際時間：06:40
原定時間：06:55
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：17:20
原定時間：16:45
|
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：16:53
原定時間：16:45
|
實際時間：06:46
原定時間：06:55
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：06:55
|
已安排 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：17:20
原定時間：16:45
|
實際時間：07:18
原定時間：06:55
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：16:54
原定時間：16:45
|
實際時間：06:50
原定時間：06:55
|
已抵達 |
DL186 航班準時率
DL186 將於1月2日 週五 16:54從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月2日 週五 06:55抵達馬拉喀什邁納拉國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為18分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - RAK (馬拉喀什邁納拉國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
1 Jan
2
3
4
5
6
8 Jan
@whatflytime
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