DL1958 達美航空
亞特蘭大飛聖多明哥航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月21日 週二
11:07
已安排: 09:46
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E27
出發
飛行時間：3小時31分
到達
SDQ
聖多明哥, 7月21日 週二
14:00
已安排: 13:17
行李
1
客運大樓
--
閘口
L1
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已安排
預計於 14小時59分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月22日 週三
09:46
已安排: 09:46
檢票口
ROW 1-3
客運大樓
I
閘口
E27
出發
飛行時間：3小時31分
到達
SDQ
聖多明哥, 7月22日 週三
12:43
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行李
--
客運大樓
--
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L1
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DL1958 航班詳情
航班 DL1958 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL1958 航班時刻表
航班 DL1958 最近一次飛行預計於7月18日 週六 10:03（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 12:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | ATL - SDQ |
實際時間：09:58
原定時間：09:46
|
實際時間：12:55
原定時間：13:17
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | ATL - SDQ |
實際時間：09:57
原定時間：09:46
|
實際時間：12:48
原定時間：13:17
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | ATL - SDQ |
實際時間：11:59
原定時間：09:46
|
實際時間：15:07
原定時間：13:17
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | ATL - SDQ |
實際時間：
原定時間：09:46
|
實際時間：
原定時間：13:17
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | ATL - SDQ |
實際時間：11:09
原定時間：09:46
|
實際時間：14:32
原定時間：13:17
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | ATL - SDQ |
實際時間：10:07
原定時間：09:46
|
實際時間：12:57
原定時間：13:17
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | ATL - SDQ |
實際時間：11:07
原定時間：09:46
|
實際時間：14:00
原定時間：13:17
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：09:58
原定時間：09:46
|
實際時間：12:55
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：09:57
原定時間：09:46
|
實際時間：12:48
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：11:59
原定時間：09:46
|
實際時間：15:07
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:46
|
實際時間：
原定時間：13:17
|
已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：11:09
原定時間：09:46
|
實際時間：14:32
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：10:07
原定時間：09:46
|
實際時間：12:57
原定時間：13:17
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：11:07
原定時間：09:46
|
實際時間：14:00
原定時間：13:17
|
已抵達 |
DL1958 航班準時率
DL1958 將於7月18日 週六 10:03從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月18日 週六 12:55抵達 亞美利加國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為48分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SDQ ( 亞美利加國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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