DL1959 達美航空
普羅維登西列斯飛亞特蘭大航班
12月5日 週五
12月6日 週六
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已安排
ATL
亞特蘭大, 12月5日 週五
22:33
已安排: 22:33
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D3
出發
飛行時間：1小時9分
到達
CLT
夏洛特, 12月5日 週五
23:12
已安排: 23:42
行李
1
客運大樓
--
閘口
A33
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已安排
預計於 21小時55分內出發
PLS
普羅維登西列斯, 12月6日 週六
15:10
已安排: 15:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6A
出發
飛行時間：3小時19分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月6日 週六
17:34
已安排: 18:29
行李
INTL
客運大樓
I
閘口
B34
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DL1959 航班詳情
航班 DL1959 的客機型號為波音737-800，由 達美航空營運，並設有160個座位。
波音737-800
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：26年11個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL1959 航班時刻表
航班 DL1959 最近一次飛行預計於12月3日 週三 22:42（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 23:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | ATL - CLT |
實際時間：22:42
原定時間：22:33
|
實際時間：23:19
原定時間：23:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | ATL - CLT |
實際時間：23:28
原定時間：22:39
|
實際時間：00:04
原定時間：23:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | PLS - ATL |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：18:29
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | ATL - CLT |
實際時間：22:48
原定時間：22:33
|
實際時間：23:22
原定時間：23:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | ATL - CLT |
實際時間：01:20
原定時間：22:39
|
實際時間：01:59
原定時間：23:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | ATL - CLT |
實際時間：
原定時間：22:33
|
實際時間：
原定時間：23:42
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月2日 週二 | ATL - CLT |
實際時間：23:00
原定時間：22:33
|
實際時間：23:41
原定時間：23:42
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：22:42
原定時間：22:33
|
實際時間：23:19
原定時間：23:42
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：23:28
原定時間：22:39
|
實際時間：00:04
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：18:29
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：22:48
原定時間：22:33
|
實際時間：23:22
原定時間：23:42
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：01:20
原定時間：22:39
|
實際時間：01:59
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:33
|
實際時間：
原定時間：23:42
|
已安排 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：23:00
原定時間：22:33
|
實際時間：23:41
原定時間：23:42
|
已抵達 |
DL1959 航班準時率
DL1959 將於12月3日 週三 22:42從普羅維登西亞萊斯國際機場出發，並於12月3日 週三 23:22抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為27分。
PLS (普羅維登西亞萊斯國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
15 Nov
22
29 Nov
@whatflytime
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