DL2617 達美航空
休斯敦飛明尼阿波利斯航班
9月24日 週四
9月25日 週五
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已抵達
IAH
休斯敦, 9月24日 週四
18:03
已安排: 17:46
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A15
出發
飛行時間：2小時50分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 9月24日 週四
20:19
已安排: 20:36
行李
6
客運大樓
T1
閘口
G2
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已安排
預計於 20小時29分內出發
IAH
休斯敦, 9月25日 週五
17:46
已安排: 17:46
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A15
出發
飛行時間：2小時50分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 9月25日 週五
20:04
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行李
7
客運大樓
T1
閘口
G2
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DL2617 航班詳情
航班 DL2617 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 達美航空營運，並設有130個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位：130
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
DL2617 航班時刻表
航班 DL2617 最近一次飛行預計於9月22日 週二 17:46（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 20:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | IAH - MSP |
實際時間：17:57
原定時間：17:46
|
實際時間：20:20
原定時間：20:36
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | IAH - MSP |
實際時間：17:57
原定時間：17:46
|
實際時間：20:22
原定時間：20:36
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | IAH - MSP |
實際時間：
原定時間：17:46
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 9月23日 週三 | IAH - MSP |
實際時間：17:59
原定時間：17:46
|
實際時間：20:15
原定時間：20:36
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | IAH - MSP |
實際時間：17:57
原定時間：17:46
|
實際時間：20:18
原定時間：20:36
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | IAH - MSP |
實際時間：18:03
原定時間：17:46
|
實際時間：20:19
原定時間：20:36
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | IAH - MSP |
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
實際時間：19:19
原定時間：19:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：17:57
原定時間：17:46
|
實際時間：20:20
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：17:57
原定時間：17:46
|
實際時間：20:22
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:46
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
已安排 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：17:59
原定時間：17:46
|
實際時間：20:15
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：17:57
原定時間：17:46
|
實際時間：20:18
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：18:03
原定時間：17:46
|
實際時間：20:19
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
實際時間：19:19
原定時間：19:57
|
已抵達 |
DL2617 航班準時率
DL2617 將於9月22日 週二 17:46從喬治布希洲際機場出發，並於9月22日 週二 20:16抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為24分。
IAH (喬治布希洲際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
17 Sep
18
19
20
21
22
23 Sep
@whatflytime
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