DL2722 達美航空
傑克遜維爾飛亞特蘭大航班
8月10日 週日
8月11日 週一
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已抵達
JAX
傑克遜維爾, 8月10日 週日
05:21
已安排: 05:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A5
出發
飛行時間：1小時8分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月10日 週日
06:08
已安排: 06:18
行李
8
客運大樓
S
閘口
A21
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已安排
預計於 6小時27分內出發
JAX
傑克遜維爾, 8月11日 週一
05:20
已安排: 05:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月11日 週一
06:07
已安排: 06:31
行李
--
客運大樓
S
閘口
A21
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DL2722 航班詳情
航班 DL2722 的客機型號為波音 757-200，由 達美航空營運，並設有199個座位。
波音 757-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：25年4個月
座位：199
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL2722 航班時刻表
航班 DL2722 最近一次飛行預計於8月11日 週一 05:20（當地時間）起飛，並於8月11日 週一 06:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | JAX - ATL |
實際時間：
原定時間：05:20
|
實際時間：
原定時間：06:31
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 8月10日 週日 | JAX - ATL |
實際時間：05:21
原定時間：05:10
|
實際時間：06:08
原定時間：06:18
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | JAX - ATL |
實際時間：05:14
原定時間：05:10
|
實際時間：06:02
原定時間：06:21
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月7日 週四 | JAX - ATL |
實際時間：05:15
原定時間：05:10
|
實際時間：06:01
原定時間：06:18
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月6日 週三 | JAX - ATL |
實際時間：05:23
原定時間：05:10
|
實際時間：06:06
原定時間：06:18
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月5日 週二 | JAX - ATL |
實際時間：05:30
原定時間：05:10
|
實際時間：06:15
原定時間：06:21
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 8月4日 週一 | JAX - ATL |
實際時間：05:12
原定時間：05:10
|
實際時間：05:56
原定時間：06:21
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際時間：
原定時間：05:20
|
實際時間：
原定時間：06:31
|
已安排 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：05:21
原定時間：05:10
|
實際時間：06:08
原定時間：06:18
|
已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：05:14
原定時間：05:10
|
實際時間：06:02
原定時間：06:21
|
已抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際時間：05:15
原定時間：05:10
|
實際時間：06:01
原定時間：06:18
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已抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際時間：05:23
原定時間：05:10
|
實際時間：06:06
原定時間：06:18
|
已抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際時間：05:30
原定時間：05:10
|
實際時間：06:15
原定時間：06:21
|
已抵達 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：05:12
原定時間：05:10
|
實際時間：05:56
原定時間：06:21
|
已抵達 |
DL2722 航班準時率
DL2722 將於8月11日 週一 05:20從傑克遜維爾國際機場出發，並於8月11日 週一 06:07抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
JAX (傑克遜維爾國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
3 Aug
4
5
6
7
8
10 Aug
@whatflytime
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