DL2784 達美航空
亞特蘭大飛奧克拉荷馬市航班
7月9日 週四
7月10日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月9日 週四
20:18
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D7
出發
飛行時間：2小時10分
到達
OKC
奧克拉荷馬市, 7月9日 週四
20:58
已安排: 20:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
26
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已安排
預計於 16小時31分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月10日 週五
19:05
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A19
出發
飛行時間：2小時10分
到達
OKC
奧克拉荷馬市, 7月10日 週五
19:46
已安排: 20:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
26
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DL2784 航班詳情
航班 DL2784 的客機型號為波音717-200，由 達美航空營運，並設有110個座位。
波音717-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：24年5個月
座位：110
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL2784 航班時刻表
航班 DL2784 最近一次飛行預計於7月8日 週三 19:15（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 19:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | ATL - OKC |
實際時間：19:13
原定時間：19:05
|
實際時間：19:55
原定時間：20:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | ATL - OKC |
實際時間：19:35
原定時間：18:15
|
實際時間：20:19
原定時間：19:32
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | ATL - OKC |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
波音717-200 | 已安排 |
| 7月7日 週二 | ATL - OKC |
實際時間：19:36
原定時間：19:05
|
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月4日 週六 | ATL - OKC |
實際時間：18:18
原定時間：18:15
|
實際時間：19:06
原定時間：19:32
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | ATL - OKC |
實際時間：20:18
原定時間：19:05
|
實際時間：20:58
原定時間：20:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | ATL - OKC |
實際時間：19:21
原定時間：19:13
|
實際時間：20:10
原定時間：20:27
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：19:13
原定時間：19:05
|
實際時間：19:55
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：19:35
原定時間：18:15
|
實際時間：20:19
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:15
|
已安排 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：19:36
原定時間：19:05
|
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 7月4日 週六 |
實際時間：18:18
原定時間：18:15
|
實際時間：19:06
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：20:18
原定時間：19:05
|
實際時間：20:58
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：19:21
原定時間：19:13
|
實際時間：20:10
原定時間：20:27
|
已抵達 |
DL2784 航班準時率
DL2784 將於7月8日 週三 19:15從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月8日 週三 19:53抵達威爾羅傑斯世界機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - OKC (威爾羅傑斯世界機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
3 Jul
4
5
6
7
8
9 Jul
@whatflytime
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