DL2815 達美航空
亞特蘭大飛基韋斯特航班
7月23日 週四
7月24日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月23日 週四
18:07
已安排: 17:53
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A30
出發
飛行時間：1小時58分
到達
EYW
基韋斯特, 7月23日 週四
19:36
已安排: 19:51
行李
1
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 6小時4分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月24日 週五
17:53
已安排: 17:53
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T1
出發
飛行時間：1小時58分
到達
EYW
基韋斯特, 7月24日 週五
19:24
已安排: 19:51
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1
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DL2815 航班詳情
航班 DL2815 的客機型號為空中巴士 A319，由 達美航空營運，並設有132個座位。
空中巴士 A319
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：26年2個月
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL2815 航班時刻表
航班 DL2815 最近一次飛行預計於7月18日 週六 18:04（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 19:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | ATL - EYW |
實際時間：18:10
原定時間：17:53
|
實際時間：19:40
原定時間：19:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | ATL - EYW |
實際時間：18:07
原定時間：17:53
|
實際時間：19:36
原定時間：19:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | ATL - EYW |
實際時間：18:52
原定時間：17:53
|
實際時間：20:19
原定時間：19:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | ATL - EYW |
實際時間：18:01
原定時間：17:53
|
實際時間：19:29
原定時間：19:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | ATL - EYW |
實際時間：21:17
原定時間：17:53
|
實際時間：22:54
原定時間：19:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | ATL - EYW |
實際時間：
原定時間：17:53
|
實際時間：
原定時間：19:51
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 7月21日 週二 | ATL - EYW |
實際時間：18:37
原定時間：17:53
|
實際時間：20:05
原定時間：19:51
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：18:10
原定時間：17:53
|
實際時間：19:40
原定時間：19:51
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：18:07
原定時間：17:53
|
實際時間：19:36
原定時間：19:51
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：18:52
原定時間：17:53
|
實際時間：20:19
原定時間：19:51
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：18:01
原定時間：17:53
|
實際時間：19:29
原定時間：19:51
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：21:17
原定時間：17:53
|
實際時間：22:54
原定時間：19:51
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:53
|
實際時間：
原定時間：19:51
|
已安排 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：18:37
原定時間：17:53
|
實際時間：20:05
原定時間：19:51
|
已抵達 |
DL2815 航班準時率
DL2815 將於7月18日 週六 18:04從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月18日 週六 19:42抵達基韋斯特國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為1小時14分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - EYW (基韋斯特國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
74min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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