DL2894 達美航空
芝加哥飛紐約航班
8月18日 週一
8月19日 週二
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已抵達
ORD
芝加哥, 8月18日 週一
14:43
已安排: 12:59
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
M9
出發
飛行時間：2小時31分
到達
LGA
紐約, 8月18日 週一
17:19
已安排: 16:30
行李
2
客運大樓
C
閘口
82
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已安排
預計於 6小時18分內出發
ORD
芝加哥, 8月19日 週二
12:59
已安排: 12:59
檢票口
40A-50A
客運大樓
T5
閘口
M11
出發
飛行時間：2小時31分
到達
LGA
紐約, 8月19日 週二
15:45
已安排: 16:30
行李
--
客運大樓
C
閘口
69
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DL2894 航班詳情
航班 DL2894 的客機型號為空中巴士A220-100，由 達美航空營運，並設有109個座位。
空中巴士A220-100
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位：109
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：--
DL2894 航班時刻表
航班 DL2894 最近一次飛行預計於8月19日 週二 12:59（當地時間）起飛，並於8月19日 週二 15:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月19日 週二 | ORD - LGA |
實際時間：
原定時間：12:59
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 8月18日 週一 | ORD - LGA |
實際時間：14:43
原定時間：12:59
|
實際時間：17:19
原定時間：16:30
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | ORD - LGA |
實際時間：14:14
原定時間：12:59
|
實際時間：17:11
原定時間：16:30
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | ORD - LGA |
實際時間：13:11
原定時間：12:59
|
實際時間：15:48
原定時間：16:30
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | ORD - LGA |
實際時間：14:44
原定時間：12:59
|
實際時間：17:22
原定時間：16:30
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | ORD - LGA |
實際時間：20:15
原定時間：18:00
|
實際時間：23:03
原定時間：21:27
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | ORD - LGA |
實際時間：15:02
原定時間：12:59
|
實際時間：17:58
原定時間：16:30
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月19日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:59
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：14:43
原定時間：12:59
|
實際時間：17:19
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：14:14
原定時間：12:59
|
實際時間：17:11
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：13:11
原定時間：12:59
|
實際時間：15:48
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：14:44
原定時間：12:59
|
實際時間：17:22
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：20:15
原定時間：18:00
|
實際時間：23:03
原定時間：21:27
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：15:02
原定時間：12:59
|
實際時間：17:58
原定時間：16:30
|
已抵達 |
DL2894 航班準時率
DL2894 將於8月19日 週二 12:59從奧黑爾國際機場出發，並於8月19日 週二 15:45抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時22分。
ORD (奧黑爾國際機場) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
82min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
11 Aug
12
13
14
15
17
18 Aug
@whatflytime
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