DL3065 達美航空
亞特蘭大飛亨茨維爾航班
9月12日 週五
9月13日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月12日 週五
21:32
已安排: 21:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A10
出發
飛行時間：57分
到達
HSV
亨茨維爾, 9月12日 週五
21:02
已安排: 21:22
行李
2
客運大樓
--
閘口
8
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已安排
預計於 15小時51分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月13日 週六
22:40
已安排: 22:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C41
出發
飛行時間：58分
到達
HSV
亨茨維爾, 9月13日 週六
22:13
已安排: 22:38
行李
--
客運大樓
--
閘口
8
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DL3065 航班詳情
航班 DL3065 的客機型號為波音717-200，由 達美航空營運，並設有110個座位。
波音717-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：20年8個月
座位：110
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL3065 航班時刻表
航班 DL3065 最近一次飛行預計於9月13日 週六 22:40（當地時間）起飛，並於9月13日 週六 22:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月13日 週六 | ATL - HSV |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：22:38
|
波音717-200 | 已安排 |
| 9月12日 週五 | ATL - HSV |
實際時間：21:32
原定時間：21:25
|
實際時間：21:02
原定時間：21:22
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | ATL - HSV |
實際時間：21:37
原定時間：21:20
|
實際時間：21:13
原定時間：21:17
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | ATL - HSV |
實際時間：21:31
原定時間：21:20
|
實際時間：21:00
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | ATL - HSV |
實際時間：21:20
原定時間：21:20
|
實際時間：20:58
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | ATL - HSV |
實際時間：21:27
原定時間：21:20
|
實際時間：20:57
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | ATL - HSV |
實際時間：21:40
原定時間：21:20
|
實際時間：21:09
原定時間：21:20
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：22:38
|
已安排 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：21:32
原定時間：21:25
|
實際時間：21:02
原定時間：21:22
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：21:37
原定時間：21:20
|
實際時間：21:13
原定時間：21:17
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：21:31
原定時間：21:20
|
實際時間：21:00
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：21:20
原定時間：21:20
|
實際時間：20:58
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：21:27
原定時間：21:20
|
實際時間：20:57
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：21:40
原定時間：21:20
|
實際時間：21:09
原定時間：21:20
|
已抵達 |
DL3065 航班準時率
DL3065 將於9月13日 週六 22:40從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月13日 週六 22:13抵達亨茨維爾國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - HSV (亨茨維爾國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
5 Sep
6
7
8
9
10
11 Sep
@whatflytime
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