DL3068 達美航空
亞特蘭大飛亨茨維爾航班
4月15日 週三
4月16日 週四
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已出發
ATL
亞特蘭大, 4月15日 週三
18:18
已安排: 18:15
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C50
出發
飛行時間：57分
到達
HSV
亨茨維爾, 4月15日 週三
17:49
已安排: 18:12
行李
--
客運大樓
--
閘口
7
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已安排
預計於 23小時32分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月16日 週四
18:15
已安排: 18:15
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C33
出發
飛行時間：57分
到達
HSV
亨茨維爾, 4月16日 週四
17:47
已安排: 18:12
行李
--
客運大樓
--
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9
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DL3068 航班詳情
航班 DL3068 的客機型號為波音717-200，由 達美航空營運，並設有110個座位。
波音717-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：23年4個月
座位：110
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL3068 航班時刻表
航班 DL3068 最近一次飛行預計於4月11日 週六 12:29（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 13:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | ATL - MYR |
實際時間：12:27
原定時間：12:20
|
實際時間：13:20
原定時間：13:31
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | ATL - HSV |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：18:12
|
波音717-200 | 已安排 |
| 4月10日 週五 | ATL - MYR |
實際時間：12:19
原定時間：12:20
|
實際時間：13:10
原定時間：13:31
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ATL - HSV |
實際時間：18:18
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：18:12
|
波音717-200 | 已出發 |
| 4月13日 週一 | ATL - HSV |
實際時間：19:00
原定時間：18:15
|
實際時間：18:35
原定時間：18:12
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | ATL - MYR |
實際時間：12:31
原定時間：12:20
|
實際時間：13:20
原定時間：13:31
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ATL - HSV |
實際時間：18:38
原定時間：18:15
|
實際時間：18:09
原定時間：18:12
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：12:27
原定時間：12:20
|
實際時間：13:20
原定時間：13:31
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：18:12
|
已安排 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：12:19
原定時間：12:20
|
實際時間：13:10
原定時間：13:31
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：18:18
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：18:12
|
已出發 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：19:00
原定時間：18:15
|
實際時間：18:35
原定時間：18:12
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：12:31
原定時間：12:20
|
實際時間：13:20
原定時間：13:31
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：18:38
原定時間：18:15
|
實際時間：18:09
原定時間：18:12
|
已抵達 |
DL3068 航班準時率
DL3068 將於4月11日 週六 12:29從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月11日 週六 13:16抵達亨茨維爾國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為42分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - HSV (亨茨維爾國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
15 Dec
16
17
18
19
13
14 Apr
@whatflytime
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