DL3178 達美航空
亞特蘭大飛格爾夫波特航班
6月18日 週四
6月19日 週五
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航班延誤
ATL
亞特蘭大, 6月18日 週四
23:38
已安排: 21:52
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D35
出發
飛行時間：1小時25分
到達
GPT
格爾夫波特, 6月18日 週四
23:32
已安排: 22:17
行李
4
客運大樓
--
閘口
5
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已安排
預計於 26小時11分內出發
ATL
亞特蘭大, 6月19日 週五
21:52
已安排: 21:52
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D15
出發
飛行時間：1小時25分
到達
GPT
格爾夫波特, 6月19日 週五
21:46
已安排: 22:17
行李
--
客運大樓
--
閘口
5
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DL3178 航班詳情
航班 DL3178 的客機型號為波音717-200，由 達美航空營運，並設有110個座位。
波音717-200
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：24年2個月
座位：110
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL3178 航班時刻表
航班 DL3178 最近一次飛行預計於6月13日 週六 20:32（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 20:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | ATL - GPT |
實際時間：20:43
原定時間：20:15
|
實際時間：20:35
原定時間：20:41
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月18日 週四 | ATL - GPT |
實際時間：
原定時間：21:52
|
實際時間：
原定時間：22:17
|
波音717-200 | 航班延誤 |
| 6月15日 週一 | ATL - GPT |
實際時間：22:01
原定時間：21:52
|
實際時間：21:59
原定時間：22:17
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | ATL - GPT |
實際時間：21:55
原定時間：21:52
|
實際時間：21:50
原定時間：22:17
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | ATL - GPT |
實際時間：23:01
原定時間：21:52
|
實際時間：22:54
原定時間：22:17
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | ATL - GPT |
實際時間：
原定時間：21:52
|
實際時間：
原定時間：22:17
|
波音717-200 | 已安排 |
| 6月16日 週二 | ATL - GPT |
實際時間：22:00
原定時間：21:52
|
實際時間：21:58
原定時間：22:17
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：20:43
原定時間：20:15
|
實際時間：20:35
原定時間：20:41
|
已抵達 |
| 6月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:52
|
實際時間：
原定時間：22:17
|
航班延誤 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：22:01
原定時間：21:52
|
實際時間：21:59
原定時間：22:17
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：21:55
原定時間：21:52
|
實際時間：21:50
原定時間：22:17
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：23:01
原定時間：21:52
|
實際時間：22:54
原定時間：22:17
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:52
|
實際時間：
原定時間：22:17
|
已安排 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：22:00
原定時間：21:52
|
實際時間：21:58
原定時間：22:17
|
已抵達 |
DL3178 航班準時率
DL3178 將於6月13日 週六 20:32從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於6月13日 週六 20:38抵達格爾夫波特機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為27分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - GPT (格爾夫波特機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
10 Jun
11
12
13
14
15
16 Jun
@whatflytime
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