DL343 達美航空
華盛頓飛亞特蘭大航班
3月22日 週日
3月23日 週一
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已抵達
DCA
華盛頓, 3月22日 週日
08:16
已安排: 07:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時
到達
ATL
亞特蘭大, 3月22日 週日
09:33
已安排: 09:59
行李
4
客運大樓
S
閘口
B28
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已安排
預計於 11小時16分內出發
DCA
華盛頓, 3月23日 週一
07:59
已安排: 07:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時
到達
ATL
亞特蘭大, 3月23日 週一
09:15
已安排: 09:59
行李
9
客運大樓
S
閘口
C35
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DL343 航班詳情
航班 DL343 的客機型號為空中巴士A320，由 達美航空營運，並設有157個座位。
空中巴士A320
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：28年
座位：157
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL343 航班時刻表
航班 DL343 最近一次飛行預計於3月19日 週四 08:10（當地時間）起飛，並於3月19日 週四 09:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | DCA - ATL |
實際時間：08:12
原定時間：07:59
|
實際時間：09:29
原定時間：09:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | DCA - ATL |
實際時間：08:16
原定時間：07:59
|
實際時間：09:33
原定時間：09:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | DCA - ATL |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:23
原定時間：10:09
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | DCA - ATL |
實際時間：10:00
原定時間：07:59
|
實際時間：11:33
原定時間：09:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | DCA - ATL |
實際時間：
原定時間：07:59
|
實際時間：
原定時間：09:59
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 3月17日 週二 | DCA - ATL |
實際時間：11:16
原定時間：07:59
|
實際時間：12:46
原定時間：09:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月20日 週五 | DCA - ATL |
實際時間：08:19
原定時間：07:59
|
實際時間：09:30
原定時間：09:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間：08:12
原定時間：07:59
|
實際時間：09:29
原定時間：09:59
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：08:16
原定時間：07:59
|
實際時間：09:33
原定時間：09:59
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:23
原定時間：10:09
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：10:00
原定時間：07:59
|
實際時間：11:33
原定時間：09:59
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:59
|
實際時間：
原定時間：09:59
|
已安排 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：11:16
原定時間：07:59
|
實際時間：12:46
原定時間：09:59
|
已抵達 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：08:19
原定時間：07:59
|
實際時間：09:30
原定時間：09:59
|
已抵達 |
DL343 航班準時率
DL343 將於3月19日 週四 08:10從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於3月19日 週四 09:38抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為55分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
15 Mar
16
17
19
20
21
22 Mar
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