DL3525 達美航空
聖塔芭芭拉飛鹽湖城航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
SBA
聖塔芭芭拉, 10月25日 週六
05:55
已安排: 05:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：2小時1分
到達
SLC
鹽湖城, 10月25日 週六
08:31
已安排: 08:51
行李
7
客運大樓
--
閘口
A42
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已安排
預計於 8小時17分內出發
SBA
聖塔芭芭拉, 10月26日 週日
05:50
已安排: 05:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：2小時1分
到達
SLC
鹽湖城, 10月26日 週日
08:19
已安排: 08:51
行李
6
客運大樓
--
閘口
A42
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DL3525 航班詳情
航班 DL3525 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
DL3525 航班時刻表
航班 DL3525 最近一次飛行預計於10月26日 週日 05:50（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 08:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | SBA - SLC |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：08:51
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | SBA - SLC |
實際時間：05:55
原定時間：05:50
|
實際時間：08:31
原定時間：08:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | SBA - SLC |
實際時間：05:47
原定時間：05:50
|
實際時間：08:30
原定時間：08:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | SBA - SLC |
實際時間：06:10
原定時間：05:50
|
實際時間：08:48
原定時間：08:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | SBA - SLC |
實際時間：05:48
原定時間：05:50
|
實際時間：08:14
原定時間：08:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | SBA - SLC |
實際時間：05:50
原定時間：05:50
|
實際時間：08:17
原定時間：08:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | SBA - SLC |
實際時間：05:57
原定時間：05:50
|
實際時間：08:28
原定時間：08:51
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：05:50
|
實際時間：
原定時間：08:51
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：05:55
原定時間：05:50
|
實際時間：08:31
原定時間：08:51
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：05:47
原定時間：05:50
|
實際時間：08:30
原定時間：08:51
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：06:10
原定時間：05:50
|
實際時間：08:48
原定時間：08:51
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：05:48
原定時間：05:50
|
實際時間：08:14
原定時間：08:51
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：05:50
原定時間：05:50
|
實際時間：08:17
原定時間：08:51
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：05:57
原定時間：05:50
|
實際時間：08:28
原定時間：08:51
|
已抵達 |
DL3525 航班準時率
DL3525 將於10月26日 週日 05:50從聖塔芭芭拉機場出發，並於10月26日 週日 08:19抵達鹽湖城國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
SBA (聖塔芭芭拉機場) - SLC (鹽湖城國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
19 Oct
20
21
22
23
24
25 Oct
@whatflytime
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