DL371 達美航空
亞特蘭大飛紐約航班
10月31日 週五
11月2日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月31日 週五
10:40
已安排: 10:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B23
出發
飛行時間：2小時11分
到達
LGA
紐約, 10月31日 週五
12:17
已安排: 12:41
行李
3
客運大樓
C
閘口
85
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已安排
預計於 1小時6分內出發
ATL
亞特蘭大, 11月2日 週日
10:44
已安排: 10:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時11分
到達
LGA
紐約, 11月2日 週日
12:23
已安排: 12:41
行李
2
客運大樓
C
閘口
84
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DL371 航班詳情
航班 DL371 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A321
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：5年1個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
DL371 航班時刻表
航班 DL371 最近一次飛行預計於11月2日 週日 10:44（當地時間）起飛，並於11月2日 週日 12:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | ATL - LGA |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:41
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月31日 週五 | ATL - LGA |
實際時間：10:40
原定時間：10:30
|
實際時間：12:17
原定時間：12:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | ATL - LGA |
實際時間：11:11
原定時間：10:30
|
實際時間：12:54
原定時間：12:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | ATL - LGA |
實際時間：10:50
原定時間：10:30
|
實際時間：12:24
原定時間：12:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | ATL - LGA |
實際時間：10:45
原定時間：10:30
|
實際時間：12:19
原定時間：12:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | ATL - LGA |
實際時間：11:10
原定時間：10:30
|
實際時間：12:50
原定時間：12:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | ATL - LGA |
實際時間：10:45
原定時間：10:30
|
實際時間：12:21
原定時間：12:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:41
|
已安排 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：10:40
原定時間：10:30
|
實際時間：12:17
原定時間：12:41
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：11:11
原定時間：10:30
|
實際時間：12:54
原定時間：12:41
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：10:50
原定時間：10:30
|
實際時間：12:24
原定時間：12:41
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：10:45
原定時間：10:30
|
實際時間：12:19
原定時間：12:41
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：11:10
原定時間：10:30
|
實際時間：12:50
原定時間：12:41
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：10:45
原定時間：10:30
|
實際時間：12:21
原定時間：12:41
|
已抵達 |
DL371 航班準時率
DL371 將於11月2日 週日 10:44從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月2日 週日 12:23抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為22分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
24 Oct
26
27
28
29
30
31 Oct
@whatflytime
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