DL3899 達美航空
孟菲斯飛明尼阿波利斯航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
MEM
孟菲斯, 11月3日 週二
07:19
已安排: 07:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：2小時24分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 11月3日 週二
09:04
已安排: 09:39
行李
5
客運大樓
T1
閘口
B10
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已安排
預計於 23分內出發
MEM
孟菲斯, 11月4日 週三
07:15
已安排: 07:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：2小時24分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 11月4日 週三
08:56
已安排: 09:39
行李
5
客運大樓
T1
閘口
B14
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DL3899 航班詳情
航班 DL3899 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：20年2個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL3899 航班時刻表
航班 DL3899 最近一次飛行預計於11月1日 週日 07:15（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 09:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MEM - MSP |
實際時間：07:38
原定時間：07:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:39
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MEM - MSP |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：09:07
原定時間：09:39
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MEM - MSP |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：09:39
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | MEM - MSP |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：09:09
原定時間：09:39
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MEM - MSP |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：09:07
原定時間：09:39
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MEM - MSP |
實際時間：07:28
原定時間：07:15
|
實際時間：09:08
原定時間：09:39
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MEM - MSP |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：09:04
原定時間：09:39
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：07:38
原定時間：07:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:39
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：09:07
原定時間：09:39
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：09:39
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：07:26
原定時間：07:15
|
實際時間：09:09
原定時間：09:39
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：09:07
原定時間：09:39
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：07:28
原定時間：07:15
|
實際時間：09:08
原定時間：09:39
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：09:04
原定時間：09:39
|
已抵達 |
DL3899 航班準時率
DL3899 將於11月1日 週日 07:15從孟菲斯國際機場出發，並於11月1日 週日 09:19抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
MEM (孟菲斯國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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