DL4034 達美航空
奧斯汀飛明尼阿波利斯航班
4月29日 週三
4月30日 週四
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已抵達
AUS
奧斯汀, 4月29日 週三
10:48
已安排: 10:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：2小時56分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月29日 週三
13:12
已安排: 13:36
行李
6
客運大樓
T1
閘口
B10
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已安排
預計於 5小時24分內出發
AUS
奧斯汀, 4月30日 週四
10:40
已安排: 10:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
12
出發
飛行時間：2小時56分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月30日 週四
13:00
已安排: 13:36
行李
6
客運大樓
T1
閘口
C23
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DL4034 航班詳情
航班 DL4034 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：9年5個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL4034 航班時刻表
航班 DL4034 最近一次飛行預計於4月26日 週日 11:40（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 14:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | AUS - MSP |
實際時間：11:49
原定時間：10:40
|
實際時間：14:08
原定時間：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | AUS - MSP |
實際時間：10:43
原定時間：10:40
|
實際時間：13:04
原定時間：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | AUS - MSP |
實際時間：10:56
原定時間：10:40
|
實際時間：13:13
原定時間：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | AUS - MSP |
實際時間：10:50
原定時間：10:40
|
實際時間：13:07
原定時間：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | AUS - MSP |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 4月24日 週五 | AUS - MSP |
實際時間：10:58
原定時間：10:40
|
實際時間：13:15
原定時間：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | AUS - MSP |
實際時間：10:48
原定時間：10:40
|
實際時間：13:12
原定時間：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：11:49
原定時間：10:40
|
實際時間：14:08
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：10:43
原定時間：10:40
|
實際時間：13:04
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：10:56
原定時間：10:40
|
實際時間：13:13
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：10:50
原定時間：10:40
|
實際時間：13:07
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:36
|
已安排 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：10:58
原定時間：10:40
|
實際時間：13:15
原定時間：13:36
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：10:48
原定時間：10:40
|
實際時間：13:12
原定時間：13:36
|
已抵達 |
DL4034 航班準時率
DL4034 將於4月26日 週日 11:40從奧斯汀伯格史東國際機場出發，並於4月26日 週日 14:10抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
AUS (奧斯汀伯格史東國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr
@whatflytime
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