DL4089 達美航空
什里夫波特飛亞特蘭大航班
7月9日 週三
7月10日 週四
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已抵達
SHV
什里夫波特, 7月9日 週三
08:20
已安排: 08:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時47分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月9日 週三
10:37
已安排: 10:57
行李
3
客運大樓
S
閘口
D03
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航班延誤
延誤時間：1小時53分
SHV
什里夫波特, 7月10日 週四
10:03
已安排: 08:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時47分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月10日 週四
12:21
已安排: 10:57
行李
3
客運大樓
--
閘口
C50
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DL4089 航班詳情
航班 DL4089 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：17年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL4089 航班時刻表
航班 DL4089 最近一次飛行預計於7月10日 週四 10:03（當地時間）起飛，並於7月10日 週四 12:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 | SHV - ATL |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：10:57
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班延誤 |
| 7月9日 週三 | SHV - ATL |
實際時間：08:20
原定時間：08:10
|
實際時間：10:37
原定時間：10:57
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | SHV - ATL |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：10:32
原定時間：10:57
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | SHV - ATL |
實際時間：08:38
原定時間：08:10
|
實際時間：10:57
原定時間：10:57
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | SHV - ATL |
實際時間：08:16
原定時間：08:05
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | SHV - ATL |
實際時間：06:40
原定時間：06:30
|
實際時間：08:56
原定時間：09:23
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | SHV - ATL |
實際時間：06:32
原定時間：06:30
|
實際時間：08:47
原定時間：09:23
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：10:57
|
航班延誤 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：08:20
原定時間：08:10
|
實際時間：10:37
原定時間：10:57
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：08:14
原定時間：08:10
|
實際時間：10:32
原定時間：10:57
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：08:38
原定時間：08:10
|
實際時間：10:57
原定時間：10:57
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：08:16
原定時間：08:05
|
實際時間：10:39
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：06:40
原定時間：06:30
|
實際時間：08:56
原定時間：09:23
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：06:32
原定時間：06:30
|
實際時間：08:47
原定時間：09:23
|
已抵達 |
DL4089 航班準時率
DL4089 將於7月10日 週四 10:03從什里夫波特機場出發，並於7月10日 週四 12:21抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為78%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為10分。
SHV (什里夫波特機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
78% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
2 Jul
3
4
6
7
8
9 Jul
@whatflytime
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