DL4140 達美航空
格林貝飛明尼阿波利斯航班
4月20日 週一
4月21日 週二
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已抵達
GRB
格林貝, 4月20日 週一
06:07
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時22分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月20日 週一
06:52
已安排: 07:22
行李
5
客運大樓
T1
閘口
A8
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已安排
預計於 9小時5分內出發
GRB
格林貝, 4月21日 週二
06:00
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時22分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月21日 週二
06:46
已安排: 07:22
行李
5
客運大樓
T1
閘口
A8
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DL4140 航班詳情
航班 DL4140 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：17年10個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL4140 航班時刻表
航班 DL4140 最近一次飛行預計於4月16日 週四 06:00（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 06:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | GRB - MSP |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：06:46
原定時間：07:22
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | GRB - MSP |
實際時間：
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：07:22
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 4月15日 週三 | GRB - MSP |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：06:44
原定時間：07:22
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | GRB - MSP |
實際時間：06:07
原定時間：06:00
|
實際時間：06:52
原定時間：07:22
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | GRB - MSP |
實際時間：06:08
原定時間：06:00
|
實際時間：06:52
原定時間：07:22
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | GRB - MSP |
實際時間：06:10
原定時間：06:00
|
實際時間：06:57
原定時間：07:22
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | GRB - MSP |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：06:55
原定時間：07:22
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：06:46
原定時間：07:22
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：07:22
|
已安排 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：06:44
原定時間：07:22
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：06:07
原定時間：06:00
|
實際時間：06:52
原定時間：07:22
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已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：06:08
原定時間：06:00
|
實際時間：06:52
原定時間：07:22
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：06:10
原定時間：06:00
|
實際時間：06:57
原定時間：07:22
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：06:11
原定時間：06:00
|
實際時間：06:55
原定時間：07:22
|
已抵達 |
DL4140 航班準時率
DL4140 將於4月16日 週四 06:00從奧斯丁斯特勞貝爾機場出發，並於4月16日 週四 06:52抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為6分。
GRB (奧斯丁斯特勞貝爾機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
14 Apr
15
16
17
18
19
20 Apr
@whatflytime
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