DL421 達美航空
底特律飛拉斯維加斯航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
DTW
底特律, 10月25日 週六
12:34
已安排: 12:30
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A64
出發
飛行時間：4小時20分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月25日 週六
13:18
已安排: 13:50
行李
7
客運大樓
T1
閘口
D34
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已安排
預計於 14小時37分內出發
DTW
底特律, 10月26日 週日
12:30
已安排: 12:30
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A64
出發
飛行時間：4小時20分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月26日 週日
13:28
已安排: 13:50
行李
--
客運大樓
T1
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D34
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DL421 航班詳情
航班 DL421 的客機型號為波音 757-300，由 達美航空營運，並設有234個座位。
波音 757-300
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：22年
座位：234
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
DL421 航班時刻表
航班 DL421 最近一次飛行預計於10月26日 週日 12:30（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 13:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | DTW - LAS |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
波音 757-300 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | DTW - LAS |
實際時間：12:34
原定時間：12:30
|
實際時間：13:18
原定時間：13:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | DTW - LAS |
實際時間：13:14
原定時間：12:30
|
實際時間：13:56
原定時間：13:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | DTW - LAS |
實際時間：12:46
原定時間：12:30
|
實際時間：13:35
原定時間：13:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | DTW - LAS |
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
實際時間：13:47
原定時間：13:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | DTW - LAS |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：13:43
原定時間：13:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | DTW - LAS |
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
實際時間：13:49
原定時間：13:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:50
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已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：12:34
原定時間：12:30
|
實際時間：13:18
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：13:14
原定時間：12:30
|
實際時間：13:56
原定時間：13:50
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已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：12:46
原定時間：12:30
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實際時間：13:35
原定時間：13:50
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已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：12:40
原定時間：12:30
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實際時間：13:47
原定時間：13:50
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已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：13:43
原定時間：13:50
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已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
實際時間：13:49
原定時間：13:50
|
已抵達 |
DL421 航班準時率
DL421 將於10月26日 週日 12:30從底特律機場出發，並於10月26日 週日 13:28抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
DTW (底特律機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
19 Oct
20
21
22
23
24
25 Oct
@whatflytime
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