DL4954 達美航空
底特律飛克里夫蘭航班
7月23日 週四
7月24日 週五
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已抵達
DTW
底特律, 7月23日 週四
17:55
已安排: 17:40
檢票口
--
客運大樓
EM
閘口
C25
出發
飛行時間：56分
到達
CLE
克里夫蘭, 7月23日 週四
18:18
已安排: 18:36
行李
4
客運大樓
--
閘口
B5
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已安排
預計於 13小時20分內出發
DTW
底特律, 7月24日 週五
17:40
已安排: 17:40
檢票口
--
客運大樓
EM
閘口
C9
出發
飛行時間：56分
到達
CLE
克里夫蘭, 7月24日 週五
18:03
已安排: 18:36
行李
--
客運大樓
--
閘口
B5
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DL4954 航班詳情
航班 DL4954 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
龐巴迪宇航CRJ 900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：18年7個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL4954 航班時刻表
航班 DL4954 最近一次飛行預計於7月23日 週四 17:40（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 18:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | DTW - CLE |
實際時間：17:55
原定時間：17:40
|
實際時間：18:18
原定時間：18:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | DTW - CLE |
實際時間：18:57
原定時間：17:40
|
實際時間：19:19
原定時間：18:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | DTW - CLE |
實際時間：18:23
原定時間：17:40
|
實際時間：18:48
原定時間：18:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | DTW - CLE |
實際時間：18:18
原定時間：17:40
|
實際時間：18:41
原定時間：18:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | DTW - CLE |
實際時間：19:06
原定時間：17:40
|
實際時間：19:29
原定時間：18:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | DTW - CLE |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：18:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 7月21日 週二 | DTW - CLE |
實際時間：18:42
原定時間：17:40
|
實際時間：19:06
原定時間：18:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：17:55
原定時間：17:40
|
實際時間：18:18
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：18:57
原定時間：17:40
|
實際時間：19:19
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：18:23
原定時間：17:40
|
實際時間：18:48
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：18:18
原定時間：17:40
|
實際時間：18:41
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：19:06
原定時間：17:40
|
實際時間：19:29
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:40
|
實際時間：
原定時間：18:36
|
已安排 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：18:42
原定時間：17:40
|
實際時間：19:06
原定時間：18:36
|
已抵達 |
DL4954 航班準時率
DL4954 將於7月23日 週四 17:40從底特律機場出發，並於7月23日 週四 18:24抵達克里夫蘭霍普金斯國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為48分。
DTW (底特律機場) - CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
16 Jul
17
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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