DL5087 達美航空
底特律飛得梅因(德梅因)航班
10月24日 週五
10月26日 週日
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已抵達
DTW
底特律, 10月24日 週五
19:59
已安排: 19:45
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DSM
得梅因(德梅因), 10月24日 週五
20:26
已安排: 20:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
C2
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已安排
預計於 15小時15分內出發
DTW
底特律, 10月26日 週日
19:45
已安排: 19:45
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
B7
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DSM
得梅因(德梅因), 10月26日 週日
20:09
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行李
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客運大樓
--
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C2
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DL5087 航班詳情
航班 DL5087 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
龐巴迪宇航CRJ 900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：17年2個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL5087 航班時刻表
航班 DL5087 最近一次飛行預計於10月26日 週日 19:45（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 20:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | DTW - DSM |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | DTW - DSM |
實際時間：19:59
原定時間：19:45
|
實際時間：20:26
原定時間：20:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | DTW - DSM |
實際時間：19:56
原定時間：19:45
|
實際時間：20:17
原定時間：20:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | DTW - DSM |
實際時間：20:02
原定時間：19:45
|
實際時間：20:23
原定時間：20:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | DTW - DSM |
實際時間：20:05
原定時間：19:45
|
實際時間：20:29
原定時間：20:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | DTW - DSM |
實際時間：20:26
原定時間：19:45
|
實際時間：20:52
原定時間：20:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | DTW - DSM |
實際時間：19:57
原定時間：19:45
|
實際時間：20:21
原定時間：20:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：19:59
原定時間：19:45
|
實際時間：20:26
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：19:56
原定時間：19:45
|
實際時間：20:17
原定時間：20:35
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已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：20:02
原定時間：19:45
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實際時間：20:23
原定時間：20:35
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已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：20:05
原定時間：19:45
|
實際時間：20:29
原定時間：20:35
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已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：20:26
原定時間：19:45
|
實際時間：20:52
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：19:57
原定時間：19:45
|
實際時間：20:21
原定時間：20:35
|
已抵達 |
DL5087 航班準時率
DL5087 將於10月26日 週日 19:45從底特律機場出發，並於10月26日 週日 20:09抵達德梅因機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為19分。
DTW (底特律機場) - DSM (德梅因機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
17 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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