DL5203 達美航空
亞特蘭大飛諾克斯維爾航班
10月10日 週六
10月11日 週日
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ATL
亞特蘭大, 10月10日 週六
19:22
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B13
出發
飛行時間：1小時3分
到達
TYS
諾克斯維爾, 10月10日 週六
19:53
已安排: 20:08
行李
1
客運大樓
--
閘口
5
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預計於 24小時45分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週日
19:05
已安排: 19:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C42
出發
飛行時間：1小時3分
到達
TYS
諾克斯維爾, 10月11日 週日
19:36
已安排: 20:08
行李
--
客運大樓
--
閘口
5
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DL5203 航班詳情
航班 DL5203 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：16年6個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL5203 航班時刻表
航班 DL5203 最近一次飛行預計於10月7日 週三 20:47（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 21:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | ATL - TYS |
實際時間：20:41
原定時間：19:05
|
實際時間：21:20
原定時間：20:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | ATL - TYS |
實際時間：19:25
原定時間：19:13
|
實際時間：19:55
原定時間：20:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | ATL - TYS |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月8日 週四 | ATL - TYS |
實際時間：19:10
原定時間：19:05
|
實際時間：19:42
原定時間：20:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | ATL - TYS |
實際時間：21:08
原定時間：19:05
|
實際時間：21:41
原定時間：20:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | ATL - TYS |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:08
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月9日 週五 | ATL - TYS |
實際時間：18:54
原定時間：18:46
|
實際時間：19:27
原定時間：19:42
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：20:41
原定時間：19:05
|
實際時間：21:20
原定時間：20:08
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：19:25
原定時間：19:13
|
實際時間：19:55
原定時間：20:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:08
|
已安排 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：19:10
原定時間：19:05
|
實際時間：19:42
原定時間：20:08
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：21:08
原定時間：19:05
|
實際時間：21:41
原定時間：20:08
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:08
|
已安排 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：18:54
原定時間：18:46
|
實際時間：19:27
原定時間：19:42
|
已抵達 |
DL5203 航班準時率
DL5203 將於10月7日 週三 20:47從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月7日 週三 21:28抵達麥吉泰森機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為47分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - TYS (麥吉泰森機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
3 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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