DL5290 達美航空
明尼阿波利斯飛錫達拉皮茲航班
8月14日 週四
8月15日 週五
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航班延誤
MSP
明尼阿波利斯, 8月14日 週四
21:56
已安排: 21:40
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
A7
出發
飛行時間：1小時6分
到達
CID
錫達拉皮茲, 8月14日 週四
22:34
已安排: 22:46
行李
1
客運大樓
--
閘口
11
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已安排
預計於 24小時47分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 8月15日 週五
21:40
已安排: 21:40
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
A7
出發
飛行時間：1小時6分
到達
CID
錫達拉皮茲, 8月15日 週五
22:18
已安排: 22:46
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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DL5290 航班詳情
航班 DL5290 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：14年5個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL5290 航班時刻表
航班 DL5290 最近一次飛行預計於8月15日 週五 21:40（當地時間）起飛，並於8月15日 週五 22:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週五 | MSP - CID |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：22:46
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 8月14日 週四 | MSP - CID |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：22:46
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班延誤 |
| 8月13日 週三 | MSP - CID |
實際時間：21:55
原定時間：21:40
|
實際時間：22:32
原定時間：22:46
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | MSP - CID |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
實際時間：22:25
原定時間：22:46
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | MSP - CID |
實際時間：21:54
原定時間：21:40
|
實際時間：22:36
原定時間：22:46
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | MSP - CID |
實際時間：22:38
原定時間：21:50
|
實際時間：23:18
原定時間：22:56
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | MSP - CID |
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
實際時間：22:43
原定時間：22:56
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：22:46
|
已安排 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：22:46
|
航班延誤 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：21:55
原定時間：21:40
|
實際時間：22:32
原定時間：22:46
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
實際時間：22:25
原定時間：22:46
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：21:54
原定時間：21:40
|
實際時間：22:36
原定時間：22:46
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：22:38
原定時間：21:50
|
實際時間：23:18
原定時間：22:56
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
實際時間：22:43
原定時間：22:56
|
已抵達 |
DL5290 航班準時率
DL5290 將於8月15日 週五 21:40從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於8月15日 週五 22:18抵達東愛荷華機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為22分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - CID (東愛荷華機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
@whatflytime
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