DL5459 達美航空
紐約飛薩凡納航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
JFK
紐約, 10月10日 週五
19:34
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B48
出發
飛行時間：2小時45分
到達
SAV
薩凡納, 10月10日 週五
21:28
已安排: 21:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
9
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已安排
預計於 21小時13分內出發
JFK
紐約, 10月11日 週六
19:00
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
A17
出發
飛行時間：2小時45分
到達
SAV
薩凡納, 10月11日 週六
20:48
已安排: 21:45
行李
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DL5459 航班詳情
航班 DL5459 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
龐巴迪宇航CRJ 900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：11年1個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL5459 航班時刻表
航班 DL5459 最近一次飛行預計於10月11日 週六 19:00（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 20:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | JFK - SAV |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | JFK - SAV |
實際時間：19:34
原定時間：19:00
|
實際時間：21:28
原定時間：21:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | JFK - SAV |
實際時間：19:58
原定時間：19:00
|
實際時間：21:57
原定時間：21:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | JFK - SAV |
實際時間：19:33
原定時間：19:00
|
實際時間：21:29
原定時間：21:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | JFK - SAV |
實際時間：19:47
原定時間：19:00
|
實際時間：21:30
原定時間：21:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | JFK - SAV |
實際時間：19:38
原定時間：19:00
|
實際時間：21:18
原定時間：21:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | JFK - SAV |
實際時間：19:54
原定時間：19:20
|
實際時間：21:41
原定時間：22:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：19:34
原定時間：19:00
|
實際時間：21:28
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：19:58
原定時間：19:00
|
實際時間：21:57
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：19:33
原定時間：19:00
|
實際時間：21:29
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：19:47
原定時間：19:00
|
實際時間：21:30
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：19:38
原定時間：19:00
|
實際時間：21:18
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：19:54
原定時間：19:20
|
實際時間：21:41
原定時間：22:05
|
已抵達 |
DL5459 航班準時率
DL5459 將於10月11日 週六 19:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於10月11日 週六 20:48抵達薩凡納機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為42分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - SAV (薩凡納機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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