DL5536 達美航空
羅徹斯特飛明尼阿波利斯航班
2月3日 週二
2月4日 週三
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已抵達
RST
羅徹斯特, 2月3日 週二
06:57
已安排: 06:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時2分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 2月3日 週二
07:22
已安排: 07:47
行李
3
客運大樓
T1
閘口
C23
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已安排
預計於 18小時42分內出發
RST
羅徹斯特, 2月4日 週三
06:45
已安排: 06:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時2分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 2月4日 週三
07:11
已安排: 07:47
行李
3
客運大樓
T1
閘口
C23
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DL5536 航班詳情
航班 DL5536 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 達美航空營運，並設有76個座位。
龐巴迪宇航CRJ 900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
DL5536 航班時刻表
航班 DL5536 最近一次飛行預計於2月2日 週一 09:30（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 10:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | RST - MSP |
實際時間：09:37
原定時間：06:45
|
實際時間：10:07
原定時間：07:47
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | RST - MSP |
實際時間：07:12
原定時間：06:45
|
實際時間：07:41
原定時間：07:47
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | RST - MSP |
實際時間：06:53
原定時間：06:45
|
實際時間：07:17
原定時間：07:47
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | RST - MSP |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：07:47
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 1月29日 週四 | RST - MSP |
實際時間：06:58
原定時間：06:45
|
實際時間：07:24
原定時間：07:47
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | RST - MSP |
實際時間：06:57
原定時間：06:45
|
實際時間：07:22
原定時間：07:47
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | RST - MSP |
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
實際時間：07:24
原定時間：07:47
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：09:37
原定時間：06:45
|
實際時間：10:07
原定時間：07:47
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：07:12
原定時間：06:45
|
實際時間：07:41
原定時間：07:47
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：06:53
原定時間：06:45
|
實際時間：07:17
原定時間：07:47
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：07:47
|
已安排 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：06:58
原定時間：06:45
|
實際時間：07:24
原定時間：07:47
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：06:57
原定時間：06:45
|
實際時間：07:22
原定時間：07:47
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
實際時間：07:24
原定時間：07:47
|
已抵達 |
DL5536 航班準時率
DL5536 將於2月2日 週一 09:30從羅切斯特國際機場出發，並於2月2日 週一 10:03抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為69%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為38分。
RST (羅切斯特國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
69% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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