DL5617 達美航空
哥倫布飛紐約航班
7月12日 週六
7月13日 週日
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
DTW
底特律, 7月12日 週六
21:15
已安排: 21:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B15
出發
飛行時間：1小時4分
到達
CMH
哥倫布, 7月12日 週六
21:49
已安排: 22:19
行李
7
客運大樓
--
閘口
C52
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 21小時25分內出發
CMH
哥倫布, 7月13日 週日
17:18
已安排: 17:18
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C54
出發
飛行時間：1小時52分
到達
LGA
紐約, 7月13日 週日
18:37
已安排: 19:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
94
DL5617 航班詳情
航班 DL5617 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：17年
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL5617 航班時刻表
航班 DL5617 最近一次飛行預計於7月13日 週日 17:18（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 18:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | CMH - LGA |
實際時間：
原定時間：17:18
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | DTW - CMH |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：22:19
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | CMH - LGA |
實際時間：18:20
原定時間：17:18
|
實際時間：19:53
原定時間：19:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | CMH - LGA |
實際時間：18:08
原定時間：17:18
|
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | CMH - LGA |
實際時間：18:10
原定時間：17:18
|
實際時間：19:28
原定時間：19:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | CMH - LGA |
實際時間：18:59
原定時間：17:18
|
實際時間：21:14
原定時間：19:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | CMH - LGA |
實際時間：19:31
原定時間：17:18
|
實際時間：21:10
原定時間：19:10
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:18
|
實際時間：
原定時間：19:10
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：22:19
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：18:20
原定時間：17:18
|
實際時間：19:53
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：18:08
原定時間：17:18
|
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：18:10
原定時間：17:18
|
實際時間：19:28
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：18:59
原定時間：17:18
|
實際時間：21:14
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：19:31
原定時間：17:18
|
實際時間：21:10
原定時間：19:10
|
已抵達 |
DL5617 航班準時率
DL5617 將於7月13日 週日 17:18從哥倫布港國際機場出發，並於7月13日 週日 18:37抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為52%。近期準時抵達率為65%。平均延誤時間為58分。
CMH (哥倫布港國際機場) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
52% 準時 -
抵達：
65% 準時 -
平均延誤：
58min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
4 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
@Whatflytime