DL5726 達美航空
紐約飛夏洛特航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
JFK
紐約, 8月26日 週二
11:25
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
A17
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CLT
夏洛特, 8月26日 週二
12:57
已安排: 13:25
行李
1
客運大樓
--
閘口
A38
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已安排
預計於 4小時55分內出發
JFK
紐約, 8月27日 週三
11:15
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B42
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CLT
夏洛特, 8月27日 週三
12:40
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
A38
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DL5726 航班詳情
航班 DL5726 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 達美航空營運，並設有76個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：17年5個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL5726 航班時刻表
航班 DL5726 最近一次飛行預計於8月27日 週三 11:15（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 12:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | JFK - CLT |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | JFK - CLT |
實際時間：11:25
原定時間：11:15
|
實際時間：12:57
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | JFK - CLT |
實際時間：11:27
原定時間：11:15
|
實際時間：12:59
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | JFK - CLT |
實際時間：11:33
原定時間：11:15
|
實際時間：13:04
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | JFK - CLT |
實際時間：11:35
原定時間：11:15
|
實際時間：13:00
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | JFK - CLT |
實際時間：11:39
原定時間：11:15
|
實際時間：13:08
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | JFK - CLT |
實際時間：11:31
原定時間：11:15
|
實際時間：12:52
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：11:25
原定時間：11:15
|
實際時間：12:57
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：11:27
原定時間：11:15
|
實際時間：12:59
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:33
原定時間：11:15
|
實際時間：13:04
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：11:35
原定時間：11:15
|
實際時間：13:00
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：11:39
原定時間：11:15
|
實際時間：13:08
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：11:31
原定時間：11:15
|
實際時間：12:52
原定時間：13:25
|
已抵達 |
DL5726 航班準時率
DL5726 將於8月27日 週三 11:15從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於8月27日 週三 12:40抵達夏洛特道格拉斯國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - CLT (夏洛特道格拉斯國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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