DL5830 達美航空
亞特蘭大飛希爾頓黑德航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已出發
ATL
亞特蘭大, 10月10日 週五
15:03
已安排: 14:16
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C42
出發
飛行時間：1小時14分
到達
HHH
希爾頓黑德, 10月10日 週五
15:50
已安排: 15:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
3
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已安排
預計於 23小時7分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月11日 週六
14:16
已安排: 14:16
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C33
出發
飛行時間：1小時14分
到達
HHH
希爾頓黑德, 10月11日 週六
15:03
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行李
--
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--
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3
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DL5830 航班詳情
航班 DL5830 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 達美航空營運，並設有69個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：19年4個月
座位：69
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
DL5830 航班時刻表
航班 DL5830 最近一次飛行預計於10月11日 週六 14:16（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 15:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | ATL - HHH |
實際時間：
原定時間：14:16
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | ATL - HHH |
實際時間：15:03
原定時間：14:16
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已出發 |
| 10月9日 週四 | ATL - HHH |
實際時間：14:21
原定時間：14:16
|
實際時間：15:08
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ATL - HHH |
實際時間：14:29
原定時間：14:16
|
實際時間：15:16
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ATL - HHH |
實際時間：14:54
原定時間：14:16
|
實際時間：15:41
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ATL - HHH |
實際時間：14:22
原定時間：14:16
|
實際時間：15:09
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | ATL - HHH |
實際時間：14:24
原定時間：14:10
|
實際時間：15:11
原定時間：15:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:16
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：15:03
原定時間：14:16
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已出發 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：14:21
原定時間：14:16
|
實際時間：15:08
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：14:29
原定時間：14:16
|
實際時間：15:16
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：14:54
原定時間：14:16
|
實際時間：15:41
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：14:22
原定時間：14:16
|
實際時間：15:09
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：14:24
原定時間：14:10
|
實際時間：15:11
原定時間：15:25
|
已抵達 |
DL5830 航班準時率
DL5830 將於10月11日 週六 14:16從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月11日 週六 15:03抵達希爾頓黑德機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - HHH (希爾頓黑德機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
3 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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