DL6109 達美航空
大坎普飛聖保羅航班
6月7日 週日
6月8日 週一
6月9日 週二
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已抵達
CGR
大坎普, 6月7日 週日
05:15
已安排: 05:15
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時50分
到達
GRU
聖保羅, 6月7日 週日
07:32
已安排: 08:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 6小時37分內出發
CGR
大坎普, 6月8日 週一
05:15
已安排: 05:15
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：1小時50分
到達
GRU
聖保羅, 6月8日 週一
07:40
已安排: 08:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
CGR
大坎普, 6月9日 週二
05:15
已安排: 05:15
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
GRU
聖保羅, 6月9日 週二
08:05
已安排: 08:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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DL6109 航班詳情
航班 DL6109 的客機型號為空中巴士A321，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL6109 航班時刻表
航班 DL6109 最近一次飛行預計於6月8日 週一 05:15（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 07:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | CGR - GRU |
實際時間：
原定時間：05:15
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 6月5日 週五 | CLO - BOG |
實際時間：08:09
原定時間：07:55
|
實際時間：08:43
原定時間：09:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | CGR - GRU |
實際時間：
原定時間：05:15
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | CGR - GRU |
實際時間：05:15
原定時間：05:15
|
實際時間：07:32
原定時間：08:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | GRU - MVD |
實際時間：13:31
原定時間：13:15
|
實際時間：15:50
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | IQT - LIM |
實際時間：09:14
原定時間：09:10
|
實際時間：10:40
原定時間：11:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | CCP - SCL |
實際時間：
原定時間：06:31
|
實際時間：
原定時間：07:38
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：05:15
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
已安排 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：08:09
原定時間：07:55
|
實際時間：08:43
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:15
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：05:15
原定時間：05:15
|
實際時間：07:32
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：13:31
原定時間：13:15
|
實際時間：15:50
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：09:14
原定時間：09:10
|
實際時間：10:40
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：06:31
|
實際時間：
原定時間：07:38
|
已安排 |
DL6109 航班準時率
DL6109 將於6月8日 週一 05:15從大坎普國際機場出發，並於6月8日 週一 07:40抵達聖保羅機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1分。
CGR (大坎普國際機場) - GRU (聖保羅機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
24 May
25
26
31
1
2
7 Jun
@whatflytime
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