DL7110 達美航空
卡爾加里飛拉斯維加斯航班
8月23日 週日
8月24日 週一
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已抵達
YYC
卡爾加里, 8月23日 週日
15:55
已安排: 15:20
檢票口
8-16
客運大樓
I
閘口
E82
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LAS
拉斯維加斯, 8月23日 週日
17:31
已安排: 17:15
行李
26
客運大樓
T3
閘口
D20
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已安排
預計於 14小時30分內出發
YYC
卡爾加里, 8月24日 週一
15:20
已安排: 15:20
檢票口
8-16
客運大樓
I
閘口
E83
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LAS
拉斯維加斯, 8月24日 週一
16:44
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
D20
下載 App 追蹤航班狀態
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DL7110 航班詳情
航班 DL7110 的客機型號為波音737-800，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL7110 航班時刻表
航班 DL7110 最近一次飛行預計於8月15日 週六 15:20（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 16:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | YYC - LAS |
實際時間：15:26
原定時間：15:20
|
實際時間：16:51
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | YYC - LAS |
實際時間：15:55
原定時間：15:20
|
實際時間：17:31
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | YYC - LAS |
實際時間：15:45
原定時間：15:20
|
實際時間：17:06
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | YYC - LAS |
實際時間：15:24
原定時間：15:20
|
實際時間：16:45
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | YYC - LAS |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已安排 |
| 8月22日 週六 | YYC - LAS |
實際時間：15:36
原定時間：15:20
|
實際時間：17:12
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | YYC - LAS |
實際時間：15:57
原定時間：15:20
|
實際時間：17:21
原定時間：17:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：15:26
原定時間：15:20
|
實際時間：16:51
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：15:55
原定時間：15:20
|
實際時間：17:31
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：15:45
原定時間：15:20
|
實際時間：17:06
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：15:24
原定時間：15:20
|
實際時間：16:45
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
已安排 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：15:36
原定時間：15:20
|
實際時間：17:12
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：15:57
原定時間：15:20
|
實際時間：17:21
原定時間：17:15
|
已抵達 |
DL7110 航班準時率
DL7110 將於8月15日 週六 15:20從卡加利國際機場出發，並於8月15日 週六 16:48抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為37分。
YYC (卡加利國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
14 Aug
15
16
17
21
22
23 Aug
@whatflytime
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