DL760 達美航空
波士頓飛達拉斯航班
11月7日 週五
11月8日 週六
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已抵達
BOS
波士頓, 11月7日 週五
07:19
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：4小時25分
到達
DFW
達拉斯, 11月7日 週五
10:23
已安排: 10:30
行李
E14
客運大樓
E
閘口
E13
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已安排
預計於 5小時20分內出發
BOS
波士頓, 11月8日 週六
07:05
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：4小時25分
到達
DFW
達拉斯, 11月8日 週六
09:50
已安排: 10:30
行李
E14
客運大樓
E
閘口
E13
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DL760 航班詳情
航班 DL760 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL760 航班時刻表
航班 DL760 最近一次飛行預計於11月8日 週六 07:05（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 09:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | BOS - DFW |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：10:30
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 11月5日 週三 | BOS - DFW |
實際時間：07:23
原定時間：07:05
|
實際時間：10:12
原定時間：10:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | BOS - DFW |
實際時間：08:28
原定時間：07:05
|
實際時間：11:01
原定時間：10:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | BOS - DFW |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：09:51
原定時間：10:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月4日 週二 | BOS - DFW |
實際時間：08:47
原定時間：07:05
|
實際時間：11:29
原定時間：10:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | BOS - DFW |
實際時間：07:23
原定時間：07:05
|
實際時間：09:48
原定時間：10:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | BOS - DFW |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：10:30
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已安排 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：07:23
原定時間：07:05
|
實際時間：10:12
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：08:28
原定時間：07:05
|
實際時間：11:01
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：09:51
原定時間：10:30
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已抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：08:47
原定時間：07:05
|
實際時間：11:29
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：07:23
原定時間：07:05
|
實際時間：09:48
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:30
|
已抵達 |
DL760 航班準時率
DL760 將於11月8日 週六 07:05從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於11月8日 週六 09:50抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為37分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
1 Nov
2
3
4
5
6
7 Nov
@whatflytime
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