DL7688 達美航空
斯德哥爾摩飛紐約航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 8月28日 週四
11:08
已安排: 10:45
檢票口
81-84
客運大樓
T5
閘口
F62
出發
飛行時間：8小時30分
到達
EWR
紐約, 8月28日 週四
13:34
已安排: 13:15
行李
6
客運大樓
B
閘口
68
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已安排
預計於 7小時31分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 8月29日 週五
10:45
已安排: 10:45
檢票口
81-84
客運大樓
T5
閘口
F62
出發
飛行時間：8小時30分
到達
EWR
紐約, 8月29日 週五
12:49
已安排: 13:15
行李
6
客運大樓
B
閘口
68
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DL7688 航班詳情
航班 DL7688 的客機型號為空中巴士A330-300，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL7688 航班時刻表
航班 DL7688 最近一次飛行預計於8月29日 週五 10:45（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 12:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | ARN - EWR |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 8月28日 週四 | ARN - EWR |
實際時間：11:08
原定時間：10:45
|
實際時間：13:34
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | ARN - EWR |
實際時間：11:06
原定時間：10:45
|
實際時間：12:56
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | ARN - EWR |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：12:59
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | ARN - EWR |
實際時間：10:56
原定時間：10:45
|
實際時間：13:10
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | ARN - EWR |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：13:23
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | ARN - EWR |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：13:00
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
已安排 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：11:08
原定時間：10:45
|
實際時間：13:34
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：11:06
原定時間：10:45
|
實際時間：12:56
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：12:59
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：10:56
原定時間：10:45
|
實際時間：13:10
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:01
原定時間：10:45
|
實際時間：13:23
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：13:00
原定時間：13:15
|
已抵達 |
DL7688 航班準時率
DL7688 將於8月29日 週五 10:45從斯德哥爾摩機場出發，並於8月29日 週五 12:49抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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