DL7997 達美航空
墨西哥城飛阿瓜斯卡連特斯航班
8月2日 週日
8月3日 週一
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已抵達
MEX
墨西哥城, 8月2日 週日
07:35
已安排: 07:00
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
61
出發
飛行時間：1小時36分
到達
GDL
瓜達拉哈拉, 8月2日 週日
08:19
已安排: 08:36
行李
7N
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 21小時5分內出發
MEX
墨西哥城, 8月3日 週一
18:10
已安排: 18:10
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AGU
阿瓜斯卡連特斯, 8月3日 週一
18:57
已安排: 19:35
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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DL7997 航班詳情
航班 DL7997 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL7997 航班時刻表
航班 DL7997 最近一次飛行預計於7月28日 週二 07:20（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 08:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | MEX - TGZ |
實際時間：07:54
原定時間：07:20
|
實際時間：09:03
原定時間：09:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月2日 週日 | MEX - GDL |
實際時間：07:35
原定時間：07:00
|
實際時間：08:19
原定時間：08:36
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | MEX - AGU |
實際時間：18:39
原定時間：18:10
|
實際時間：19:28
原定時間：19:28
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | MEX - AGU |
實際時間：18:35
原定時間：18:10
|
實際時間：19:22
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | MEX - SJD |
實際時間：15:55
原定時間：15:25
|
實際時間：16:35
原定時間：16:46
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | MEX - AGU |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 7月31日 週五 | MEX - TGZ |
實際時間：07:53
原定時間：07:35
|
實際時間：09:01
原定時間：09:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：07:54
原定時間：07:20
|
實際時間：09:03
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 8月2日 週日 |
實際時間：07:35
原定時間：07:00
|
實際時間：08:19
原定時間：08:36
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：18:39
原定時間：18:10
|
實際時間：19:28
原定時間：19:28
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：18:35
原定時間：18:10
|
實際時間：19:22
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：15:55
原定時間：15:25
|
實際時間：16:35
原定時間：16:46
|
已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已安排 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：07:53
原定時間：07:35
|
實際時間：09:01
原定時間：09:25
|
已抵達 |
DL7997 航班準時率
DL7997 將於7月28日 週二 07:20從墨西哥城國際機場出發，並於7月28日 週二 08:59抵達阿瓜卡連機場。近期準時出發率為45%。近期準時抵達率為91%。平均延誤時間為50分。
MEX (墨西哥城國際機場) - AGU (阿瓜卡連機場)
-
出發：
45% 準時 -
抵達：
91% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
148m
111m
74m
37m
準時
9 Jul
13
16
20
23
27
30 Jul
@whatflytime
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