DL8062 達美航空
墨西哥城飛聖路易斯波托西航班
11月27日 週四
11月28日 週五
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已抵達
MEX
墨西哥城, 11月27日 週四
11:10
已安排: 10:50
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
76
出發
飛行時間：1小時15分
到達
SLP
聖路易斯波托西, 11月27日 週四
11:54
已安排: 12:05
行李
--
客運大樓
A
閘口
4
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已安排
預計於 17小時1分內出發
MEX
墨西哥城, 11月28日 週五
10:50
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檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
SLP
聖路易斯波托西, 11月28日 週五
11:34
已安排: 12:05
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閘口
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DL8062 航班詳情
航班 DL8062 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL8062 航班時刻表
航班 DL8062 最近一次飛行預計於11月28日 週五 10:50（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 11:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | MEX - SLP |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 11月23日 週日 | MEX - SLP |
實際時間：11:08
原定時間：10:45
|
實際時間：11:54
原定時間：12:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | MEX - SLP |
實際時間：11:42
原定時間：10:50
|
實際時間：12:34
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MEX - SLP |
實際時間：11:12
原定時間：10:50
|
實際時間：11:55
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | MEX - SLP |
實際時間：11:15
原定時間：10:50
|
實際時間：11:59
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | MEX - SLP |
實際時間：11:45
原定時間：11:05
|
實際時間：12:29
原定時間：12:21
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | MEX - SLP |
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
實際時間：11:54
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:05
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：11:08
原定時間：10:45
|
實際時間：11:54
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：11:42
原定時間：10:50
|
實際時間：12:34
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：11:12
原定時間：10:50
|
實際時間：11:55
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：11:15
原定時間：10:50
|
實際時間：11:59
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：11:45
原定時間：11:05
|
實際時間：12:29
原定時間：12:21
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
實際時間：11:54
原定時間：12:05
|
已抵達 |
DL8062 航班準時率
DL8062 將於11月28日 週五 10:50從墨西哥城國際機場出發，並於11月28日 週五 11:34抵達聖路易斯波托西機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為30分。
MEX (墨西哥城國際機場) - SLP (聖路易斯波托西機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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