DL8208 達美航空
巴黎飛內羅比航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
CDG
巴黎, 8月26日 週二
10:47
已安排: 10:25
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
M47
出發
飛行時間：8小時30分
到達
NBO
內羅比, 8月26日 週二
19:47
已安排: 19:55
行李
--
客運大樓
T1A
閘口
--
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已安排
預計於 10小時1分內出發
CDG
巴黎, 8月27日 週三
10:25
已安排: 10:25
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L42
出發
飛行時間：8小時30分
到達
NBO
內羅比, 8月27日 週三
19:27
已安排: 19:55
行李
--
客運大樓
T1A
閘口
--
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DL8208 航班詳情
航班 DL8208 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 達美航空營運，並設有--個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL8208 航班時刻表
航班 DL8208 最近一次飛行預計於8月27日 週三 10:25（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 19:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | CDG - NBO |
實際時間：
原定時間：10:25
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | CDG - NBO |
實際時間：10:47
原定時間：10:25
|
實際時間：19:47
原定時間：19:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | CDG - NBO |
實際時間：11:25
原定時間：10:25
|
實際時間：20:17
原定時間：19:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | CDG - NBO |
實際時間：11:17
原定時間：10:25
|
實際時間：20:07
原定時間：19:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | CDG - NBO |
實際時間：11:03
原定時間：10:25
|
實際時間：20:05
原定時間：19:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | CDG - NBO |
實際時間：11:00
原定時間：10:25
|
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | CDG - NBO |
實際時間：11:12
原定時間：10:25
|
實際時間：20:17
原定時間：19:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:25
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：10:47
原定時間：10:25
|
實際時間：19:47
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：11:25
原定時間：10:25
|
實際時間：20:17
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:17
原定時間：10:25
|
實際時間：20:07
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：11:03
原定時間：10:25
|
實際時間：20:05
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：11:00
原定時間：10:25
|
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：11:12
原定時間：10:25
|
實際時間：20:17
原定時間：19:55
|
已抵達 |
DL8208 航班準時率
DL8208 將於8月27日 週三 10:25從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於8月27日 週三 19:27抵達奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）。近期準時出發率為3%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為43分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - NBO (奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）)
-
出發：
3% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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