DL830 達美航空
亞特蘭大飛鹽湖城航班
9月27日 週日
9月28日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月27日 週日
08:15
已安排: 08:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A26
出發
飛行時間：4小時
到達
SLC
鹽湖城, 9月27日 週日
09:54
已安排: 10:05
行李
9
客運大樓
--
閘口
A15
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已安排
預計於 4小時32分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月28日 週一
08:05
已安排: 08:05
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A26
出發
飛行時間：4小時
到達
SLC
鹽湖城, 9月28日 週一
09:41
已安排: 10:05
行李
7
客運大樓
--
閘口
A15
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DL830 航班詳情
航班 DL830 的客機型號為波音 737-900，由 達美航空營運，並設有20個座位。
波音 737-900
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：13年6個月
座位：20
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
DL830 航班時刻表
航班 DL830 最近一次飛行預計於9月27日 週日 08:20（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 09:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | ATL - SLC |
實際時間：08:15
原定時間：08:05
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | ATL - SLC |
實際時間：09:06
原定時間：08:05
|
實際時間：10:39
原定時間：10:05
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | ATL - SLC |
實際時間：08:23
原定時間：08:05
|
實際時間：09:57
原定時間：10:05
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | ATL - SLC |
實際時間：08:44
原定時間：08:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:05
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | ATL - SLC |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 9月26日 週六 | ATL - SLC |
實際時間：08:12
原定時間：08:05
|
實際時間：09:47
原定時間：10:05
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | ATL - SLC |
實際時間：08:26
原定時間：08:05
|
實際時間：10:00
原定時間：10:05
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：08:15
原定時間：08:05
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：09:06
原定時間：08:05
|
實際時間：10:39
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：08:23
原定時間：08:05
|
實際時間：09:57
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：08:44
原定時間：08:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
已安排 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：08:12
原定時間：08:05
|
實際時間：09:47
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：08:26
原定時間：08:05
|
實際時間：10:00
原定時間：10:05
|
已抵達 |
DL830 航班準時率
DL830 將於9月27日 週日 08:20從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月27日 週日 09:44抵達鹽湖城國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SLC (鹽湖城國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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